在新的消费时代，V6发动机越走越远，取而代之的是2.0T发动机。现在，不管是奔驰、宝马、奥迪都在旗下产品中大量使用2.0T产品，就连奔驰大G在去年都上市了2.0T版本车型。

       而在主流汽车品牌中，2.0T用得最“神儿”的要数大众汽车，那款大众“神机”EA888不仅有非常均衡表现，还能够上下通吃。不管在迈腾上，还是奥迪A8上，都可以使用。

        其实，近几年，2.0T也是国产主流品牌的“掌中宝”，长城、吉利、长安、奇瑞等品牌都有自家的2.0T发动机，而且，在性能与技术方面做得都很牛气，多数都搭载到各自品牌的旗舰车型上。论实力，这几款中国芯完全可以跟合资对手一较高低，接下来，就看看这几款份量十足的2.0T中国芯。

第一款：长城4N20 2.0T

       4N20系列是长城最新开发的新一代动力总成。目前，长城汽车将这款发动机搭载到最新推出的车型上，比如哈弗大狗、第三代哈弗H6，以及WEY的全新SUV摩卡上。

      与之前的2.0T发动机相比，这款发动机最大的特点在于它拥有强大的兼容性，可以跟汽油车型配合，也可以跟混动车型进行搭配，更可以加入48V的轻混版本。据悉，目前，这款发动机最大功率211马力，峰值扭矩325牛米。据了解，未来，这款发动机还会推出高功率版本，数据会提升到224马力/385牛米，账面数据竞争力十足。

第二款：长安蓝鲸 2.0T

       在汽车圈，蓝鲸发动机名气与口碑都很出色。蓝鲸已经不是单纯的发动机型号，它已成为蓝鲸NE发动机平台。它的2.0T发动机之前搭载到CS75PLUS上，性能都得到广泛认可。

在之后上市的UNI-K上，长安汽车将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，这款发动机其最大功率为233马力，这一数据已是同级领先的状态。跟CS75PLUS上的参数一样，但是，在效能、经济性以及兼容性上，新的发动机实现全面突破，而且，发动机的技术也很惊艳，还是很值得期待。

第三款：吉利汽车 2.0T

      吉利的2.0T大家都很熟悉，它的2.0T发动机也搭载到领克与吉利旗下多款高端车型上。比如领克01和星越，这款发动机在技术上得到了沃尔沃的加持，这一点儿也没啥可说，毕竟都是“一家人”，沃尔沃乘用车作为吉利全资子公司，在技术的融通很正常。吉利2.0T发动机的参数很有优势，比如，星越上的2.0T的最大马力能达到238Ps，甚至比同级合作对手更强劲。

第四款：奇瑞4J20 2.0T

      奇瑞的2.0T堪称国产之光， 奇瑞第三代ACTECO拥有傲世群雄的账面数据，最大功率254马力，峰值扭矩为390牛·米，这一数据跟宝马家族著名的2.0TB48发动机非常接近，极具杀伤力。

       值得一提的是，这款车型技术成色十足，新发动机上采用当前最先进的技术，包括350bar直喷、CVVT、双涡管增压、电控泄压阀、可变排量油泵、双平衡轴等。接下来，这款发动机将搭载到星途揽月上，与之匹配的是奇瑞7挡湿式变速器，带来与众不同的驾控感受。

鬼斗车观点：买车看三大件，这个老论调直到今天依然毫不过时。现在，中国芯越来越强大，国产车型不光有面子，还有里子。这几款2.0T发动机就是最好的代表，他们在参数上与实际体验上都可以跟合资对手深度PK，也经过市场认可。那么，看过这几款发动机之后，粉丝们有怎样的感受？你愿意为国产2.0T发动机买单吗？请给鬼哥留言。