​CS35PLUS，作为长安汽车旗下热门的紧凑级SUV，从CS35脱壳而来，以其紧凑时尚的定位，吸引了很多年轻人去选择它作为第一款家用车。2018年年中，全新长安CS35正式首发，并正式更名为CS35PLUS，时间过去了接近2年，CS35PLUS也迎来了生命里的中期改款。

外观小改更精致

1月19日，长安汽车正式发布了新款CS35PLUS，该车作为中期改款车型，在外观内饰等方面的变化是比较大的，第一眼看上去的感觉，有了一些小号CS75PLUS的影子。不过它看起来更加运动和年轻，毕竟身材小看起来更加矫健。

从车头看第一感觉还是长安家族式设计，中网黑色的点状格栅，左右两边雾灯位置有了贯穿式的玉如意的设计元素，看起来让整个车头视觉效果很宽。另外能看到在前脸和机器盖接缝的位置有了一条贯穿式的LED灯带，这和CS75PLUS做到了一致，提升了整个车头的辨识度和时尚感。

来到侧面，整体的结构和、姿态和老款CS35PLUS保持了一致，车身的长宽高是4330X1825X1660mm，轴距为2600mm，长度上少了5mm。另外侧面轮毂采用多幅亮面设计，复杂中显得更加精致。在侧裙位置还有一条红色的装饰，让侧面灰色与红色碰撞，看起来更加活泼。还值得说的是D柱位置的悬浮式车顶，再加上车顶行李架，让整个车身上部视觉效果得到了提升。

尾部，贯穿式尾灯并且有内部的熏黑处理，此外底部依旧是用到了双边共两出的真排气，应该是1.4T车型的排气布局方式。整个车身外观来说，重新设计升级之后，更加精致更加好看。

内饰大变更潮流

相对于外观上面对细节的升级不同，新款CS35PLUS对车内的变动可以说是翻天覆地的，因为整个中控台发生了非常明显的变化。大家可以看看下图改变前和后的差别。老款CS35PLUS的中控布局还是偏保守的风格，看上去十分普通，和2021年的今天已经脱节了。而改变后的样子，让它再次焕发出生机。

这套改变后的中控布局和全新CS75PLUS、长安逸动PLUS等等新一代的PLUS车型保持了一致，偏向驾驶员一侧的中控台设计，让驾驶员更加有操控驾驶感。中控上竖立的两块9英寸液晶仪表和10.25英寸的中控大屏，科技感得到了明显的提升，再加上内置的新的inCall3.0S智能车载互联系统，目前主流的多媒体操作基本都是能满足了，所以这一块还是比较智能的。三幅式多功能方向盘，比老款车型方向盘的造型年轻太多了，并且集成了很多按键，预计高配车型上会有ACC自适应巡航功能。

此外，在车内配色上面，从图片中车型来看，红色和黑色拼色涂装，让整个车内豪华感有了，预计车内也还会有比较正常的配色车型。另外空调控制区域，一排的钢琴按键也比老款车型的触控式按键更好操作，并且井然有序地排列，看上去会舒服很多。

动力系统上，目前会先推出1.4T的蓝鲸系列发动机，最大功率160马力，最大扭矩260牛米。传动系统为7速湿式双离合变速箱。和老款车型的发动机相比，最大马力由158马力提升到160马力。

简单小结：长安CS35PLUS作为小身材的小型SUV，优惠完的价格在10万块以内，是比较有竞争力的。因为长安作为国内比较大的自主品牌，会容易获得消费者的信任，另外新款长安CS35PLUS搭载的1.4T蓝鲸系列发动机，在动力表现上是比较不错的。再加上本来CS35PLUS有着不错的外观设计，长得很像自家大哥CS75PLUS，多以至少第一眼就能让人感兴趣。本次中期改款对车内进行了升级，这是非常大的改变，走上了目前主流的内饰设计潮流，所以基本没什么大的缺点能让消费者去挑。不过，目前国内市场的小型SUV还有很多，比如宝骏RS5、吉利缤越、哈弗初恋等等，CS35PLUS的压力还是不小的。对于小型SUV来说，如果有朋友想要入手，还需要实际去试驾，再根据优惠情况和论坛车主的反馈，去决定买哪一款。