这一代高尔夫8的衍生版本不断上新，去年11月高尔夫8 R版亮相，这也预示着旅行版随之到来，当然，这代高尔夫8将不会像过去那样“人丁兴旺”，因为大众汽车集团砍掉了许多不挣钱的版本。可以肯定的是，下一代的高尔夫衍生版车型将会更少，而且这代的GTI恐将是最后的燃油版GTI。

在寒冷的北欧，媒体已经拍到了高8 R旅行版的谍照，它几乎是无伪装的样子。车顶的照明灯并非量产车配置，只是为了辅助在晚间的测试工作。前脸与高8 R几乎没有任何差别，蓝条中网装饰，大开口的前杠，蓝色刹车卡钳，高性能轮胎，以及钛合金的Akrapovic天蝎排气（参照高R，此项配置为选装）。

动力及底盘参考高R即可。2.0T（EA888 evo4）发动机，315马力，420牛·米，6速手动变速箱或7速双离合。新的4Motion四驱系统（新的后差速器），竞赛模式和漂移模式。高R的百公里加速是4.7秒，但因为重量和尺寸原因，这台旅行版会稍稍慢一些。但它依然是一台高性能瓦罐。最重要的一点是能装又能跑。至于内饰什么样？想必你都猜到了，无外乎就是高R相同的款式。

很快，这台性能旅行车就会正式发布，至于是否引进国内，很难说，毕竟大众在国内一门心思搞电动车，这种小众中的小众，或许都是看得见买不到。

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