2020年12月26日，由团中央宣传部、国资委新闻中心、中国科协科普部联合主办，中国青少年新媒体协会、中国青年报社、中央企业媒体联盟、新浪微博协办的“聚力新征程，筑梦十四五”——第五届“中国制造日”的线下活动结束后，一汽奔腾副总经理兼开发院院长金叙龙接受了媒体采访，就一汽奔腾品牌未来的发展规划等问题进行了沟通。

　　在专访中，金叙龙表示，包括一汽奔腾在内的自主品牌国际化、年轻化已经成为一个趋势，一汽奔腾 也在不断的转变和创新，并在未来两三年时间推出一些全新产品去推进品牌的国际化和年轻化。此外，作为一汽奔腾极具优势的高效发动机技术的应用和新能源化的发展路线也已明确。具体内容如下：

　　Q：奔腾品牌在发动机技术上走在自主品牌的前列，未来智擎动力有信心继续领衔自主品牌吗？

　　A：我们有信心。按照技术规划，2021年奔腾传统燃油车将统一到15TD和20TD两套动力总成，这两个发动机的热效率都超过了39%，是国内热效率最高的发动机，分别入选了去年和今年的十佳发动机。2023年，热效率达45%的下一代发动机将搭载整车，混合动力、纯电动的发展路线也已经明确。

　　Q：在智能网络开发方面，我看奔腾也有很多动作在做。请问这些开发工作将为消费者带来怎样的新服务体验？

　　A：目前，用户对爱车的需求正从单一的动力、性能、外观等层面，逐渐转向生活用车场景化、个性化、人性化、智能化层面。一汽奔腾作为中国汽车制造的排头兵，在智能网络技术开发上，必将引领发展浪潮。

　　奔腾智能网联将采用和红旗相同的电子电器架构，各自开发独特的应用和服务。2025年，以中央计算为特征的FEEA3.0将开始搭载整车，另外奔腾将在智能网联的集成开发和集成测试大力投入，努力把用户体验做到家。通过打造面向未来的智能网联汽车，让每一位用户畅享便捷轻松的驾驶乐趣。

　　Q:2021年，奔腾有哪些新车计划，可以和大家分享下吗？

　　A：2021年，奔腾T77 PRO、T99产品将焕新上市，这两款车将成为我们抢占市场的发力点，品鉴价优，2021年计划购车的家庭可以期待一下。同时我们还将推出D365、D359、NAT三款极具竞争力的全新车型，D365是依托FMA平台生产的首款SUV，搭载12TD和15TD，驾驶性能和外观设计将诠释出超高的自主制造能力；D359是一款动感十足、非常个性化的cross车型，造型设计可以用惊艳来表达；NAT是一个专门面向2B市场打造的纯电动车，相信超高的乘坐舒适性将为用户车主带来无可比拟的驾乘体验。

　　Q：2021年，奔腾针对品牌年轻化方向的举措，可以和大家分享一下吗？

　　A：品牌年轻化已经称为市场的大趋势，奔腾品牌对于年轻化的转变也是在不断的优化创新，比如：一汽奔腾与一汽奔腾与浙江卫视《奔跑吧》栏目再度携手策略，通过与国民综艺《奔跑吧》的跨界合作，旨在以潮流诠释品牌实力，用潮流去表达产品态度，用潮流沟通中国青年，传递大众情感和家国情怀，传递社会正能量，促进一汽奔腾品牌年轻化、产品个性化在观众和用户心中得到不断强化。相信奔腾品牌在年轻化转型的同事也会不断为我们的年轻用户提供更优质的服务体验。

　　Q：奔腾对于国潮成为世界潮是如何看待的呢？

　　A:国潮也是当前的一个国际化的趋势，那奔腾品牌在前不久也与时尚芭莎携手，有国际世界知名服装设计师胡社光与奔腾T77 PRO联袂演绎艺术与机械之美，时尚与汽车的碰撞极具视觉冲击，线条与光影流动交织，汽车作为居中的艺术，它既是工业技术发达的象征，也是美学艺术的结合体。从释出的时尚大片可以看出，奔腾T77 PRO将艺术之美与机械之美融合得天衣无缝。奔腾T77 PRO的东方态度美学展露无遗。中国汽车，世界时尚，奔腾用时尚代言设计，用创新引领国潮，让中国汽车设计走向世界时尚前沿。