相信大家都可以感受得到，最近比亚迪的热度挺高。

一方面，来自于比亚迪在股市的强势表现，如今比亚迪的市值已经上涨250%，已经突破5000亿元大关；另一方面，最近比亚迪推出的新车，都挺有看点的，比如此前的比亚迪汉EV，还有不久前在广州车展上亮相的秦PLUS。

说起秦PLUS，此前只是进行了外观亮相，内饰则一直是"犹抱琵琶半遮面"，吊足了我们的胃口。

最近，比亚迪秦PLUS的内饰设计终于曝光，且来看看设计上都有那些亮点呢？

向汉EV看齐的精致/豪华感

我们拿秦PLUS的内饰与秦Pro的内饰进行对比，看看两款车在设计上有哪些不同，秦PLUS的亮点都有哪些。

首先从整体来看，秦PLUS的内饰，依旧采用熟悉的左右对称式设计、中控翻转大屏、中文按键等，都是"原汁原味"的比亚迪风格。

但是细节上，秦PLUS还是进行了很多调整。

秦PLUS使用了全新样式的方向盘，对比秦Pro的方向盘样式来看，上方车标区域、左右多功能按键区域还有下方的镀铬装饰区域，视觉的层次感更强，而左右的多功能按键区域也不再是多直线，那种略显呆板生硬、中规中矩的风格，稍显柔和的线条，也使其看上去更加大气一些。

秦PLUS依然使用悬浮式液晶仪表和中控翻转大屏，但是对比秦Pro来看，两块屏的尺寸都有调整，悬浮式液晶仪表尺寸缩小，中控屏尺寸似乎有所扩大，当然，这些只是视觉上给到我们的感受，具体尺寸参数还未具体露出。

对比秦Pro中央采用银色饰板装饰，秦PLUS则是使用了钢琴烤漆材质，并且左右贯穿，与汉EV有些神似，视觉上更显精致，同时空调出风口使用全新样式，内部进行了镀铬装饰，至于下方的挡把控制区，几乎复刻了汉EV的造型设计，同时整车的启动按钮也位于挡把后方，并进行了类似水晶透明的设计，整体更显得高端一些。

至于后排的空调出风口样式也进行了更换，风格与前排一致，同时配备了两个USB充电接口，对比秦Pro来说增加了1个。

所以从内饰设计来说，秦PLUS承袭比亚迪经典的设计风格，但通过细节调整，一些方面也向汉EV"取经"，与秦Pro相比，整体视觉感更加精致豪华。

写在最后

在内饰设计真正曝光之后，比亚迪秦PLUS的形象终于变得全面、丰满，沿用"DragonFace"设计语言的外观，对比更为精致的内饰风格，当然，还有DM-i超级混动技术，最高热效率达到43%的1.5L发动机，百公里不足1L的油耗，都让我们对于这款车充满期待。

接下来，就期待实车的试驾体验，还有最终的售价了。