2020年，长安汽车再次向世界纪录发起冲击。12月16日-25日，"鲸动世界"长安汽车蓝鲸发动机挑战吉尼斯世界纪录称号"最长时间的视频直播"在重庆长安汽车全球研发中心举行。通过线上直播的方式，对蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机展开不低于200+小时的极限运行测试。测试期间，发动机转速始终保持在5500转以上，这对于发动机的可靠性、稳定性都提出了严苛挑战。在BAO师傅看来，无论这项纪录是否挑战成功，长安都将赢得一项荣誉，就是在传统内燃机领域能够耐住寂寞，追赶与挑战海外品牌的权威。

今年电影市场，有一部赛车电影非常火爆，它的名字就是《极速车王》，但这部电影的英文本名是《Ferrari VS Ford》，也就是福特大战法拉利，而两者大战的背景，就是勒芒24小时耐力赛。这一赛事直到今日，都极具含金量，核心原因，就在于对车辆在高速、长时间运转提出的极致考验。再看挑战这一赛事的品牌，保时捷、丰田、福特等等，都是在耐久性方面有着过人之处的企业。特别是被人们戏称为"开不坏"的丰田，凭借着出色的可靠性，收获了全球消费者的青睐。

而如今，当中国品牌能够在传统动力总成已被新能源技术四面楚歌的大背景下，看透技术发展路线的必然趋势，执着于脚踏实地的做传统动力总成研发，并在可靠性上着重笔墨，足见这家企业的踏实与远见。制造业容不得半点机巧与跳跃。动力总成的发展，即使是采用新能源技术，也需要一步一个脚印，平稳的过渡。现在研究好传统能源，才能在混合动力层面有所作为，而混合动力又是通往新能源领域的必由之路，长安的执着换来的是对未来的把控。

蓝鲸动力作为长安汽车香格里拉计划的核心组成部分，早在2016年11月，借旗舰车型CS95亮相契机，以蓝鲸2.0T开始对外公布。2019年6月，蓝鲸动力NE系列再次以平台家族的身份正式对外发布。

蓝鲸NE动力平台目前已推出1.4T、1.5T两款发动机。蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，坚定助推"香格里拉"计划。平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。

而本次进行测试直播的主角——蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，在去年11月长安汽车英国研发中心动力测试基地揭幕仪式上全球首发亮相，在12月8日，一举斩获"中国心"2020年度十佳发动机大奖。

蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的亮点可以解读为劲、净、静详尽解读请阅读此前文章《长安CS55 PLUS蓝鲸版亮相 这款发动机的技术干货都在这了》。首先"劲"代表了强劲的动力，其峰值功率132kw（180马力），峰值扭矩300N·m，涡轮介入早，1250rpm（1250-3500rpm）即可到达峰值扭矩，依托中国品牌首家低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，和全球首发量产Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统，相位响应速度提升175%。

"净"代表了节能方面的优势，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机采用独创的AGILE高效超净燃烧系统、35Mpa高压直喷系统，350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，实现缸内混合均匀，快速燃烧。在满足国六排放标准的同时，更为充分的提升缸内燃油雾化效果，达到超高热效率，燃烧更充分，给发动机带来了更为优秀的动力。

"静"代表了更优级的静音性能，其集成国际一流的NVH控制技术，有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象，发动机怠速噪声低至 58.9dB(A)，在同级涡轮增压发动机中处于一流水平；车内怠速噪声仅37.5分贝，达到图书馆级静谧感。

而此次的超长时间与超长强度测试，无疑用蓝鲸NE系列发动机的可靠性，在"劲"、"净"、"静"之外，再增加了一个"竞"字。这样的可靠性，让中国品牌可以在世界的舞台上，与诸如丰田、保时捷等海外品牌一样，可以以高可靠性作为自身的特色，可以以高稳定性作为车辆的卖点，可以用更自信地姿态，去登上世界车坛最善良的舞台。