第四代丰田Coaster（国内称“柯斯达”或“考斯特”）的日本本土版本，近日有大量官方图片露出。

　　轴校车版 Coaster School Bus　　第四代丰田柯斯达依然定位中型客车，暂时推出短轴/长轴两款车身，提供24座、25座、29座三种座椅组合可选。除了远看还是一坨面包样之外，第四代丰田柯斯达把外观内饰部分全数进行了修订，视野更佳、上下车更便捷、外观更新颖那都是必修课了。

长轴版 Coaster EX

　　长轴版 Coaster GX

　　长轴版 Coaster LX

内装方面，驾驶座的集成度已远非现款能比，客舱的座椅布局也不外乎是高容量版本（3+1为一排）、低容量版本（领导人改装版）、专用版本（如校车的通排座椅）等等击中方案。

　　客运版内装

　　客运版内装

　　校车版内装

　　流水的领导人，铁打的柯斯达！已在中国扎根三十多年的丰田Coaster车系，一直引导着中国中型客车的设计与制造，并且为不显山不露水的高层领导人提供着低调且舒适的中短途出行服务，小平同志92南巡坐的就是柯斯达，如今领导人的座驾也是同家族改款。前三代柯斯达的诞生年份分别是1969、1982、1993，我们最熟悉的是第三代车系，2000年国产化是其风靡的最重要因素。

　　现役的第三代混动版

　　可靠性，柯斯达家族的生存之道。就连丰田汽车也不敢相信，中国市场对这个性能参数不值一提的中巴车系如此感兴趣，以致于在四川丰田进行本土化投产来扩大产能。政府采购是柯斯达的中国生存之道，县级以上部门拿不出几台柯斯达都不好意思表现亲民形象。

　　鑫合祥瑞汽车销售柯斯达最高优惠达5万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买

　　北京鑫合祥瑞汽车销售有限公司

　　地址：北京市昌平区立汤路70号

　　电话： 17000755678 于经理

免责声明：以上购车优惠信息由车讯网综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，车讯网不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。