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　　保时捷首次采用了后轮比前轮更宽的设计，这种配置意味着它的抓地力更强了，就像是911一样，驾驶它你真的能感受到那种信心百倍的稳健感。Cayenne标配19英寸车轮，但是可以选择最大的22英寸车轮。

　　保时捷卡宴3.0T外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低 伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。

　　保时捷的标准制动器非常出色，但如果驾驶员需要更多制动力，则还有两种选择。保时捷的碳化钨涂层制动器是一个有着巨大的16.3英寸转子，10活塞卡钳怪物，可以准确的把你的车轮卡在一个决定性的停止位置。保时捷表示，这种涂层还可以减少90%的褪色和制动粉尘。对于那些寻求更大制动能力的人来说，也可以订购汽车制造商的碳陶瓷制动器（PCCB）。虽然我们不太确定在基本型号上是否需要升级，但两者都会在更高功率的S和Turbo装饰上产生显着差异。

　　当你进入车内后，你会发现很多跑车的元素，感觉不像是一款SUV，比如10喇叭音响系统、三幅式方向盘、三环式仪表盘等都充满保时捷风格。方向盘感觉虽然很小，但是却更快，能够带来非常犀利的操控。新车还提供了不少高级配置，比如电动全景天窗、运动型真皮座椅、全真皮内饰、BOSE音响、定速巡航等等。12英寸中控屏有着很好的显示效果，操控性也非常不错，同时还提供了不少选装功能。

　　保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，2019款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。

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