引言 | 拉黑女王：为了去库存我容易么？

11月8日，有博主爆料，香港有了改款的国产Model 3。

图片显示，香港街头的这几辆Model 3，应该是刚刚运到不久，不少部位还贴着白色保护纸。

但透过白纸，还是能发现：门把手为黑色、车窗铬条为黑色。而熏黑处理，正是改款Model 3的标志。

透过车窗，虽说是右舵车，但仍可以发现中控也换成了改款的样式。

可以确定，这几辆Model 3确实是最新改款了。

它们是哪儿产的呢？

VIN码显示，它是LRW开头的。

汽车行业的常识是，VIN是国际通用的车辆身份标识，编码规则是全球一致的。第一个字符代表国家，L是中国，1是美国，W是德国，J是日本等等。

第十位代表年款，有一套固定的排序。

A对应2010年款，B对应2011年款……依次类推，L对应就是2021年款了。

那么根据现场拍的VIN码图，这几辆销往香港的Model 3确定是中国产的2021款改款新车了。

 闻听此言，陶琳大姐急忙“辟谣”：那是美国产的。

右舵车不代表只有美国能产，本田中国是一家设在中国的100%外资车企，专门生产右舵飞度，卖到日本。

上海工厂供应链是解释过了，需要时间磨合，但VIN码和外观显示已经是国产车了。当时陶琳总没有说明国产新款Model 3的具体上市时间，就留了一个让自己进退的余地。

车聚君微博上发了相关消息后，有一些特粉前来洗地，强辩不香港的不是新款，或者即使是新款也不是用来卖的。

有机智的网友发来链接，是一家香港当地的媒体探店视频，标题就是TESLA香港版2021款Model 3展厅一睹为快！

上面是视频截图，显示门把手是黑色的。

现在看，香港卖的改款Model 3确定来自上海工厂了。

那陶琳说来自美国，不就成谣言了？

在评论区，吃瓜群众很快就看破了这一切，并迅速变成了反“辟谣”现场。不久，陶琳删除了这条微博。

改款Model 3除了上述外观与内饰改变，还增加了热泵、电尾门等实用功能，特别适合天气寒冷地区的用户，能增加一些续航里程。

特斯拉之所以先在欧美、香港市场投放新款Model 3，而单独留白中国内地市场，原因推测下来只有一个：一切为了老款Model 3的去库存。

之前，车聚君文章分析过，近几个月特斯拉上海工厂出现了较大量库存。而它又没有传统的4S店去消化多余车辆，只能想方设法先把旧款出清。

这也是为什么10月1日宣布降价到24.99万的原因，之后上海公布更严格的“限外牌”政策，也与去库存有关。

 但是，特斯拉高管没有直言相告，为了更高销量他们选择了隐瞒，并编织了各种借口。

比如陶琳女士这样回复一位网友：

“坦率说，如果我们每天把时间都用来做这种辩论，大家就更加等不到改款车辆了。咱们把时间和注意力花在有意义的事情上吧。感谢理解！”

吃瓜群众纷纷调侃：陶阿姨的意思，你们再吵吵就不给增配了！

一位名为@DZR烤肉 的网友说，这1000定金不要了，去买极星2了。

这还算不错，因为有的网友直接被陶琳拉黑了。

车聚君本想帮这位网友去理论一下，可仔细一想，自己不也早被陶琳女士拉黑了吗？

定睛一看，她的微博下有一个系统提示：30天内，博主已拉黑恶意评论用户16人，请谨慎评论。

底下评论画风是这样的：

▎等等群，很多人定了ID.4。

▎再不宣布什么时候出改款，我们不要定金去提P7了。

▎瞒来瞒去有什么劲儿？咱不说降价，麻烦明确告诉大家几月几号前不会出改款？大家按需购买，藏着掖着有什么劲儿？

陶总自然没有回复，有网友则替她回复：拉黑预警！

车聚小结

也没啥小结，还是用网友的话代替吧，他们的智慧太让人佩服了。

“从10月1号以来微博持续翻车，也不容易。”

“很少有公司高管微博评论里全是质疑和询问的，特斯拉牛掰。”

大家竞猜一下吧：改款Model 3会在几月哪旬开售？