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2019款大众辉昂在外观方面并无变化，稳重、大气依旧是它的主旋律。辉昂基于MLB平台打造，但辉昂的底盘设定比奥迪A6L更稳重更舒适，它配备5种驾驶模式选择功能，分别是经济、舒适、普通、运动和自定义，不过在我看来辉昂的舒适、普通和运动模式应该分别被称为“特别舒适”、“很舒适”和“舒适”模式。

2019款大众辉昂车侧部分，环绕式侧腰线贯穿整个车身，修长的身段具备旗舰级轿车的气势，黄金比例整体看起来更协调，辉昂全车采用双层静音声学玻璃，并配备后排隐私玻璃。后视镜带有自动折叠调整支持电加热以及弯道辅助提示灯，主驾驶一侧带有自动防炫目功能。辉昂侧面的线条干净，简洁，定位于商务的它没有使用过多复杂的设计。而从车头一直贯穿的尾部的腰线与全新阿斗A4L有着异曲同工之妙。

内饰方面：车内设计所带来的整体氛围透露着一股大气的商务感，做工细致，在细节做工上也展示出了大众一贯严谨注重品质的风格，更为精致的内饰设计让人眼前一亮，而且几乎当下车型主流的安全和舒适配置都能在这台新车上看到，还有不少配置是同级车型少见的。，辉昂的前后排座椅的包裹性都不错，带来一种舒适的驾乘体验，车内的储物格能够满足日常需求，后备箱纵深不错，空间十分规整，而且还有储物格，挂钩等非常人性化的设计，它的容积达到了440L。另外，在使用便利性上，辉昂还配备了电动尾门.

辉昂配备了第三代EA8882.0T增强型涡轮增压发动机，其最大功率为165kW(224Ps)/4500-6250rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4500rpm。与发动机匹配的是一台7速湿式DSG双离合变速箱。480 V6车型搭载了一台代号为EA837的3.0L机械增压发动机，其最大功率为马力220kW(299Ps)/5250-6500rpm，最大扭矩为440Nm/2900-4500rpm，与发动机匹配的是一台7速湿式DSG双离合变速箱，并搭载全时四驱系统。

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