稳定性是使阿斯顿马丁DBX成为SUV中优等生的原因之一。阿斯顿马丁通过提升DBX车架结构关键位置的刚性，如发动机和悬架等重要部件在车架上的安装承力点，帮助这台SUV在驾控时可以体现出堪比跑车的稳定性。考虑到SUV的平衡性，阿斯顿马丁的设计团队为DBX打造了轻量化的粘合式挤压成型高强度铝合金车架结构，力求让DBX拥有比拟跑车的轻量化和高刚度性能，还能实现SUV的舒适与静谧性。

多样的驾车模式是使阿斯顿马丁DBX成为SUV中优等生的又一原因。DBX还根据不同路况和驾驶速度，精心为驾驶者提供了6种驾驶模式，从适用公路驾驶的“运动（Sport）”和“运动+（Sport+）”模式到应对非铺装的“地形（Terrain）”和“地形+（Terrain+）”模式，多种路况驾驶得心应手。毫不夸张地说，阿斯顿马丁DBX在操控体验上也是“壕”气十足，真的把操控与越野性能做到了极致，在同级SUV中显得更有吸引力。

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优化地盘，提高动力，是使阿斯顿马丁DBX成为SUV中优等生的关键原因。阿斯顿马丁的工程师团队为了让这台SUV开起来更有驾驶乐趣，在底盘技术方面做了全新的优化，比如配备了同级别最大扭矩输出的48伏电子主动防侧倾控制系统（eARC），结合全时四驱系统精确的前后轴扭矩分配，可以帮助DBX在高速行驶时适时调整车身姿态，以更优雅从容的身姿来面对不同的复杂路况。阿斯顿马丁DBX采用4.0升双涡轮增压发动机，让阿斯顿马丁DBX有了进入超跑SUV俱乐部的资本，当然了，DBX可不仅仅只有直线加速的能力。