20款全新奔驰G63最为显著的变化便是直瀑式中网，取代横向的格栅，大灯造型有所改变，灯眉的位置向后延伸，横贯车身的防护饰条和外挂备胎也被延续下来。这也是最新的AMG家族元素，体系爱你了与G500的差异，进一步增加了“凶悍”的气场。尽管车身尺寸有所增加，但丝毫没有影响方盒子造型的经典比例。
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据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。
20款全新奔驰G63最为显著的变化便是直瀑式中网，取代横向的格栅，大灯造型有所改变，灯眉的位置向后延伸，横贯车身的防护饰条和外挂备胎也被延续下来。这也是最新的AMG家族元素，体系爱你了与G500的差异，进一步增加了“凶悍”的气场。尽管车身尺寸有所增加，但丝毫没有影响方盒子造型的经典比例。
在开始驾驶的一瞬间，你就能感受到奔驰G的驾驶手感，已经相比过去有所不同，全新的底盘带来的是更舒适的驾驶体验，方向盘的虚位没有了，悬架底盘的表现更像是一台SUV。G63共有五种驾驶模式，分为：经济(Eco)、舒适(Comfort)、运动(Sport)、运动+(Sport+)和自定义(Individual)，G500则为四种，没有运动+(Sport+)模式。
内饰设计：档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步，凸显科技感。空间方面宽敞充裕，多种座椅布局方案，能够充分满足您对空间自由度的要求。
动力方面：新款G63搭载的发动机代号为M178的4.0T V8发动机，由AMG工程师手工打造的发动机十分强悍，最大功率430kW(585Ps)，最大扭矩850Nm(2500-3500rpm)，4.5s即可破百。配备9速变速箱，虽然奔驰G的体重非常大，但论加速能力也一样毋庸置疑。
锻造轮圈为其带来了更轻的簧下质量和更高的强度，由Y字形辐条组成的轮圈，极具视觉张力，亚光黑色喷涂搭配一圈红色线条很有运动氛围。巨大的对向6活塞卡钳能为这台2吨多的怪兽提供足够的刹车力。
20款奔驰G63在驾驶层面上，变得前所未有的舒适和友善，同时它的越野性能丝毫未减弱，三把差速锁配合大梁车身，让障碍变得不再种紧张的挑战，而是乐趣。后备厢空间非常大，高度十分夸张，轻松满足城市通勤或接送机，长途旅行的装备和行李也可以叠放的很高。
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