曜影提供四张宽大柔软的独立座椅,并且具有按摩功能。我关上顶篷体验了一下坐在后排的感受,无论是腿部还是头顶都拥有足够的空间,并没有觉得有任何压迫感。座椅的舒适度一流,只是按摩的水准一般。

侧面整体设计较为修长,并延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统,长宽高分别为5285/1947/1502mm,轴距为3112mm。这辆车后座的空间、进出的方便性可能比一款标准的四门行政级轿车还好。因为它敞着蓬时,人可以站立着走入后座。开口向前的车门很大,并且可用按钮来电动关闭。即使升起车顶,乘坐空间也不存在压抑感。

其实这就是一种人工智能。车会依据 GPS 导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测,自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑,只需要你给它一个线索。

劳斯莱斯曜影是家族迄今速度最快的车型,前脸设计与古思特保持一致,巨大的竖条形中网增添气势,双门四座的跑车布局,完全颠覆了劳斯莱斯的传统设计。我们无法用惯性思维来思考,这是一种稀有、敏捷、强有力的精神,这种精神无法被地球所束缚住。

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