尽管迈凯伦是一个可以和“牛”（兰博基尼）、“马”（法拉利）比拼性能的超级跑车品，但是论及知名度，迈凯伦还是比较小众的，入华也才几年时间。当然，这并影响它在全球F1赛事的地位，与法拉利并称为“赛道之王”，旗下车型也主要分为三个等级，分别为运动跑车、超级跑车、终极跑车。

　　外观方面：迈凯伦570S前脸空气动力学设计更加夸张，车尾设计了一片大型GT固定式后扰流板。轮圈 使用的是中央锁止式镁合金产品，搭配倍耐力赛用热熔胎。车内进行竞技化改装，包括赛用桶式座椅 、六点式安全带、防滚架和车内灭火器等。此外，还可选装气压千斤顶，用于更加方便地更换车轮.

　　内饰方面：迈凯伦570S内饰看上去十分奢华，风头甚至盖过同门兄长650S。采用悬浮式中控台，液晶 仪表盘、触屏中空板、真皮包裹……不难看出迈凯伦在570S上花了不少心思提升豪华感和实用性，整个中控台包满真皮，储物空间也得到大幅扩展。

　　动力方面：迈凯伦570S仍然搭载排量3799cc的M838T双涡轮增压V8发动机，有30%的零部件更新，另外 调校也与650S不同，最大功率570马力/7400rpm，峰值扭矩600N m/5000-6500rpm，参数低于650S，与 之匹配的仍为7速双离合变速箱。

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