资讯类型：企业新闻

　　迈凯伦因赛道而生，并且在赛道上成长起来。凭借着一级方程式的技术加上碳纤维一体车身，打造成为性能超跑的代表。提到迈凯伦，就会想起速度与激情。这不它来了！

迈凯伦720S，报价将近400万，0-100公里加速只需2.7秒，还配有能够体现超跑格调的蝴蝶门。McLaren 720S 体现出我们对挑战极限的不懈追求。更轻、更强、更快。而且还远不止这些。但为您带来怎样的感受完全是另一回事。准备好打破固有看法，重新审视超级跑车的可能性。

　　迈凯伦720S Spider基于其硬顶Coupe版本打造而来，由于迈凯伦的全碳纤维座舱Monocage II集成有翻滚保护结构，所以敞篷版没有在硬顶版的基础上进行额外加强。外观设计上，新车将配备全新的前19寸后20寸轮圈，并匹配碳陶刹车盘和前对向6活塞，后对向4活塞的制动卡钳。

　　内饰方面，新车相比硬顶版并没有进行调整，以简洁和功能性的设计理念出发，8英寸全液晶仪表盘依然支持折叠模式，使得驾驶员能够更加注重于驾驶信息。此外，新车还可配备全新的皮革座椅，视觉效果上更加奢华。

　迈凯轮720S属于第二代超跑系列中的第一款产品。被迈凯轮称为Monocage II的碳纤维第一次付诸应用。Monocage II源自P1单体车身的的进化，结构的特殊性导致车重更轻、侧梁更低、但刚性强度更高。包括被向后拉伸的碳纤维C柱给玻璃覆盖获得了更大的空间，720S也因此获得了更大的视野。设计上的进步并非Monocage II一点，720S车身顶端同样具备了进气口，但不像帕加尼Zonda或者讴歌NSX原型机那样突出，而是通过折叠层收纳到了车顶内部，所以从侧面看是找不到进气孔的影子的。

　　一体化车身设计最让人担心的还是与底盘连成一体的座椅是否会让人舒适。迈凯轮720S的设计是在座椅臀部加入一个够厚的坐垫，用来维持与其他车型相似的乘坐体验。而仪表盘则已经变成了完全的数值化，并且可以根据自己喜好决定上面显示的内容。另外一个贴心设计这是车门内侧设置了一个很深的存储袋，当车门向上开启的时候，可以防止放来里面的口香糖或者收据撒下来。

　4.0L V8双涡轮增压发动机并不如想象中会带来更多啸叫，即使选择运动排气管套件把720S的声浪提升到男高音的程度，迈凯轮的V8仍然缺乏类似科尔维特、阿斯顿马丁乃至法拉利在V8上独有的声音。但不能否认4.0L V8双涡轮增压发动机仍然是迈凯轮的进步，除了逼着邻居为他们挖出的200立方厘米，迈凯轮还为其更换了新的涡轮、ECU、增压器、活塞、曲柄连转机构，整个发动机有41%的零件获得更新，获得了额外的69马力以及97Nm扭矩，从而达到710马力和811Nm的峰值扭矩，2.8s破百，10.3s完成400m奔跑，最高时速341km/h。

　　无论用在乡下兜风还是赛道狂奔，迈凯轮720S都可以做到两者兼顾。更重要的是，这是一款买得到的超跑，而不像福特GT一般即使花大价钱还会对你百般阻挠。对于一家正式入行消费跑车领域没有多久的公司而言，迈凯轮已经在众多超跑中脱颖而出，720S作为一款常规车型就是一个很好的证明。

　　天津万马汇豪车定制中心

　　贵宾热线：15801628573侯经理

#FormatStrongID_0#

免责声明：以上购车优惠信息由车讯网综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，车讯网不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。