说起皮卡，最为醇厚的味道莫过于粗犷的身形配上强大的扭矩，任你海角天涯，我皆来去自如。而非承载车身与柴油发动机，这对天生好搭档就成了大多数皮卡的必备选项。可苦于我国严格的排放标准，满足国六标准的柴油发动机一直是多数企业的一道难关，作为中国皮卡市场的常青树，长城继风骏7柴油国六版之后，于近日正式推出了其皮卡销量冠军风骏5的柴油国六B版本。

7月12日，长城皮卡风骏5柴油国六版正式上市，共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡"国六"阵营。

风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面，它搭载了长城自主研发的"中国心"十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机，净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。这款发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠，被业内称为"强动力绿静节油王"。

风骏5柴油国六还在舒适型和安全性方面有诸多升级，例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。相比而言，风骏5柴油国六搭载更多人性化的配置，遥遥领先同级。

风骏5柴油国六版车型的整体造型与汽油版车型保持了高度一致，多线条设计和大面积镀铬装饰在彰显整车力量感方面起到了不小的积极作用。车身尺寸方面，车身长宽高尺寸为5395*1800*1730（1740）mm，轴距为3350mm，货厢尺寸为1680*1460*480mm。

在皮卡2.0多用途商用化时代，风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇，斩获了良好口碑。在刚刚过去的6月，长城风骏系列销量达到11677辆，风骏7、风骏5紧随长城炮之后，再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。长城皮卡在全国拥有2000多家销售服务网点，为用户购车、用车提供了充足的便利。

根据中国汽车工业协会的统计，长城皮卡自1998年－2019年在中国皮卡品牌销量排名中连续22年均为第一名。2019年，长城皮卡销量达14.88万辆。今年1月份，长城皮卡销量为13421辆，同比增长17%，市场占有率超45%，再次包揽了中国皮卡市场单车型销量前三名。

不仅在国内称雄，长城皮卡在国外的表现也足够抢眼。依托于全球2500多家的销售服务网络，长城皮卡累计销量已突破170多万辆，足迹遍布五大洲，成为名副其实的"中国名片"。随着长城汽车全球化步伐的加速，长城皮卡也将依托于全球化研发和生产布局，加快全球化进程。