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欧系“SUV”踏板全新比亚乔Medley浅析

9320 2020-06-30

对钟情于踏板车的摩友来说,比亚乔(Piaggio)的大名想必再熟悉不过了。旗下多款车型一直被奉为经典。其中让人印象深刻的Piaggio Medley就是代表作之一,而今它再次以全新的姿态出现在摩友们的面前。

新款Medley S 150 ABS

全新升级的Piaggio Medley融合了高轮踏板车的通过性与GT踏板车舒适性的同时,配以时尚靓丽的外形设计以及现代科技元素的加入,诠释出独有的城市出行美学。

新款LED大灯

老款大灯

与老款相比,全新的Piaggio Medley采用了LED灯组,不仅造型更为动感,照明效果也更胜从前。

前脸采用了全新的进气格栅,像是给它系上了一条领带,更加凸显其优雅气质。

全新Piaggio Medley由原先的机械指针仪表,升级成现在的大屏液晶仪表。数据显示清晰,而且功能齐全提供电压、瞬时油耗、里程等,让骑士能更加直观的了解车辆的骑行状态。

在车身的一些小细节上,Piaggio也没有疏忽。老款后视镜视野不佳,而全新的Piaggio Medley采用更长的后视镜,让后方视野变大的同时也更清晰。

全新Piaggio Medley搭载了排量155cc的i-get发动机,拥有11kW/7750rpm的最大功率和14.4N.m/6400rpm的最大扭矩。而且还配备了脉冲点火系统,在启动车辆时,没有了马达启动的声音。

从上面的表格可以看出,全新Piaggio Medley的动力爆发转速,在同级竞品中都有一定的优势,而且扭矩也是表现最好的一个。

Piaggio Medley的自动启停功能不仅环保节油,同时也很实用。等信号灯时自动熄火,待绿灯亮起轻给油门配合它的脉冲点火。车辆会很自然的跑起来,并没有启动时的突兀感。而且还配备了“倾斜传感器”安全装置,当车辆发生侧翻时,自动关闭启停功能和发动机。

全新Piaggio Medley 有两个版本,分别是售价2.88万的Medley 150 ABS和2.98万的Medley S 150 ABS。它们的区别主要在于车身配色方面,Medley S进气格栅配有凸显运动风格的红色装饰条,坐垫缝线采用红线描边,就连后减震也是亮眼的红色。制动系统装配金色卡钳与黑色轮毂相得益彰,而且前制动还采用了散热更好的浪花盘,彰显运动绅士风格。

Medley S还标配人机互联系统,通过手机APP可以进一步了解骑行数据。不过目前APP的汉化不是很完善。

Piaggio Medley采用前100/80-16,后110/80-14型号的轮胎。大轮径带来了更好的通过性和舒适性,应对一些颠簸路段也能给骑士更好的骑行质感。

在制动方面,采用前260mm制动盘配日清单向双活塞卡钳,后日清制动240mm日清单向双活塞卡钳,压制132kg的车重以及155cc的动力完全够用。而且还配备了双通道ABS进一步保障骑行安全。

Piaggio Medley的储物能力很强,按下手把上的开锁键,轻松打开坐下36L的大空间,里面可以放下两顶头盔。车身前部还有一个储物空间,左侧可以轻松放下一部6.5寸屏幕的手机,而且里面还带有USB接口。右侧感觉这能放点停车票之类的小物件,如果能放下一瓶水就更好了。

7L(±0.5)的油箱容积结合它百公里2.5-3L左右的油耗。可以保障200-300km的续航里程,兼顾日常通勤以及短途郊游还是够用的。而且底置的低重心设计,也让它骑行更稳定。

老款车型上意外熄火的问题在新款车型上有所改进吗?敬请期待周三的视频测评报告。

Piaggio Medley参数

Medley 150 ABS官方建议零售价:2.88万元

Medley S 150 ABS官方建议零售价:2.98万元

发动机:单汽缸4冲程4气门I-get发动机,带有启停功能

供油系统:电子燃油喷射

排气量:155 cc

缸径与冲程:58 mm x 58.7 mm

最大功率:11 kW / 7750 rpm

最大扭矩:14.4 Nm / 6400 rpm

变速器:CVT无级变速

前悬挂:液压伸缩前叉

后悬挂:5段预载可调双液压减震器

轮胎规格:前100/80-16;后110/80-14

前制动:260mm制动盘配日清单向双活塞卡钳

后制动:240mm制动盘配日清单向双活塞卡钳

油箱:7L(±0.5)

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