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     全新途胜的外观遵从了现代一向的规划理念，风格与九代索纳塔共同。六边形的进气格栅已经成为现代的最新宗族式规划，扁平的镀铬条比较有力气感。头灯造型习惯了潮流，但是却没有将LED光源做到全系标配。尾部的规划也比较有特征，层次感清楚，有效地提高了辨识度。

现代途胜是北京现代SUV宗族中终究一个换装流体雕塑2.0规划理念的车型，在外观规划方面更加前卫，整体更加时尚，尺度方面也有所增加。全新途胜总共推出了9款车身颜色和4款内饰颜色供顾客选择。车头部分的六角形前进气格栅搭配开眼角式头灯组式规划有着很高的宗族式特征。新车全身遍及的流体型线条，给人以很强的立体感。

现代途胜的外形上来说，从车头开端聊起，流体雕塑在这款车的车头被展现的酣畅淋漓，非常有造型感和力气感的感觉，倒梯形的进气格栅，粗大强健的镀铬银色饰条非常的惊艳!全新的大灯和进气格栅连在一起，非常尖锐，顶配装备LED灯头，前雾灯具有转向辅佐功能，仍是很有诚意的;和许多车不相同的当地便是这款车改小了，轴距也变成2670mm也不算大，但是看上去真的非常有精力;车尾也相同显得非常有精力，尾翼赋予了整个车运动的感觉，更加年轻化!尾灯的造型上也相同出彩，非常和谐，没有一点违和感。

全新途胜车系的内饰风格变化明显，不同于前代强调年轻、动感的繁复线条设计，改采较为圆润、强调质感的内饰架构，且在中控台导入了软质塑料搭配金属饰板的搭配，提升内饰质感表现。平面设计的仪表盘简约内敛，摒弃了上一代浮夸的仪表配色，新一代车型转而采用简约的设计。

途胜动力方面，北京现代全新途胜搭载1.6T和2.0L两种发动机。其间，1.6T发动机最大功率为130kW(177Ps)/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4500rpm。与之匹配的是7速双聚散变速器，而且尊贵型和旗舰型还供给四驱体系。2.0L发动机最大功率为121kW(165Ps)/6200rpm，最大扭矩203Nm/4700rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。

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