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　　全新2020款迈巴赫S450 典藏版、 迈巴赫S560 。迈巴赫S680现车，迈巴赫S450 四座商务舱 后排行政级别座椅，斯米胺奢华内饰，后排商务腿托，座椅加热 通风 按摩功能，全LED智能大灯系统。

　　新款迈巴赫S 450 4MATIC典藏版并没有采用经典的双色车身涂装，而是仍然采用了最常见的黑色涂装。新车相比现款车型，在车头出换装了直瀑式进气格栅，气场确实提升了不少。再到内饰上，新车也将为消费者提供更多的专属配色，以满足高端用户的个性定制需求。新款迈巴赫S 450 4MATIC典藏版的动力系统有改动，搭载现款车型的3.0T V6+48V油混发动机。

　　2020款奔驰迈巴赫S级指导价：

　　2020款迈巴赫S450 4MATIC典藏版：145.88万元

　　2020款迈巴赫S450 4MATIC： 139.88万元

　　2020款迈巴赫S560 4MATIC ： 219.88万元

　　2020款迈巴赫S680： 299.88万元

　　2020款双色迈巴赫S680典藏版： 319.88万元

　　作为男人的梦想座驾之一，新款迈巴赫S 450 4MATIC典藏版已正式上市了。新车售价为145.88万元，估计又有不少土豪准备剁手啦。

　　很多人说迈巴赫MAYBACH，已经不是曾经的迈巴赫了，这句话确实是，不过对于消费者来说，用更低的价格就能买一辆迈巴赫，我觉得是好事，至少现在的奔驰迈巴赫是没有竞争对手的，这也是奔驰聪明的地方。再来说说为什么称他为更“亲民”的奢华，因为相比真正的豪车宾利、劳斯莱斯之类的品牌，奔驰迈巴赫的价格要低很多，可是却拥有宾利、劳斯莱斯等品牌才有的奢华配置和奢华的用料，性价比确实不错。

　　对于迈巴赫S450L来说，其实对比同级别以及差不多价位的车型，例如：第一对比奔驰S450L 四驱版（迈巴赫S450比他多了后排侧气囊、方向盘记忆、前排座椅通风和按摩、第二排座椅腰部和腿托调节、后排座椅按摩、多层隔音玻璃等舒适配置，在乎舒适的直接选择迈巴赫）第二对比宝马750（750的优惠很大，动力好、配置很丰富，各方面都很好，可是没选择他就有一点：因为他不叫迈巴赫）

　　迈巴赫S450L的前脸和S级基本没有什么区别，但是迈巴赫总感觉气场更强，可能因为这幅沉稳大气夸张的镀铬格栅吧，非常霸气，古典与未来的结合。据说现在新款的有双色车身，路上也有不少车主贴了双色膜，双色的确实好看。车身侧面，迈巴赫S450L的长宽高为5466/1899/1498mm，轴距为3365mm，整体看上去非常稳重。前轮胎尺寸245/45 R19，后轮胎尺寸275/40 R19。

　　内饰方面，迈巴赫S450L跟S级相似，两个液晶显示屏结合在一起科技感十足，柏林之声的效果也不错，桃木方向盘手感也还行，内饰整体奢华又充满科技感。万国表也不错，就是好看，我也不懂表。再夸一下奔驰的香氛系统(AIR BALANCE)车内空气调节组件(AIR BALANCE)：根据个人喜好营造芳香四溢的怡人氛围。

　　该组件提供有6种优质车内香氛，可根据个人喜好进行选择，香氛的浓度和持续时间可调。另外，负离子发生器和经过优化的进气和循环空气滤清器还可以改善空气质量。

　　动力方面，迈巴赫S450L的0-100公里/小时加速用时为4.6秒，最大功率为367马力，对于一台大型商务车来说足够了，整体开起来方向偏轻，手感刚刚好，开了三千多公里，油耗12L左右，还不错。而且迈巴赫S450L的减震确实不错，第一靠的是悬挂，第二靠的是车重，整备质量2222kg，开起来厚重感十足，隔音也可以

　　不过城市里面开着确实太大了，5.5m的车长，变道没安全感，掉头没安全感，倒车更没安全感，多亏有全景影像。停车问题也大，车头永远突出来。

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