作者：林桦

有句古话说的好：“士别三日,当刮目相看”。

这句话放在汽车行业同样适用，在几年前还是以合资进口车为市场消费导向的国内市场，如今很多自主品牌也已经成为了市场上的销量担当，哈弗、吉利这些一线自主品牌的车型更是霸占着销量榜单头牌的位置。

不得不说，与销量榜单成为正比的是近几年自主品牌的新车实力的提升，无论在外观设计，还是智能科技都显示出了不俗的实力，有些品牌甚至已经超越了合资品牌。而三大件（发动机、变速箱、底盘）方面的提升也是有目共睹的。

放眼看去，在刚刚过去的2019年，中国车市虽然整体下滑，但包括吉利、长安、长城在内的众多自主品牌，依然靠着SUV撑起了大半边天。

而现在虽然疫情还在持续，但近期自主品牌亮相、上市或发布的新车有一多半都是SUV车型，就让我们看看有哪几款自主硬核SUV值得关注！

瑞虎7/瑞虎7 PRO

上市时间：3月9日

车型亮点：全新设计语言、20项ADAS智能驾驶系统、雄狮智云智能网联系统

作为瑞虎7的全新换代车型，此次推出的全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用了时下流行的双车战略。

新车采用Life In Motion 3.0的设计风格所带来的的是更加强烈的视觉冲击力和更加年轻动感的车身线条。

笔者初次接触到这款车的时候，就是被这台车的设计所吸引住了。

比如：点阵式星河前格栅和可选配几何矩阵钻石高亮前格栅很好的吸引了年轻人的眼球，更赋有肌肉感的侧身腰线和悬浮式的车顶体现了贴合年轻的设计风格。

创新性的融入三屏交互设计（12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏）更懂年轻消费者的内心。

除了设计外，较为丰富的智能科技配置同样足够打动消费者，20项ADAS功能的智驾辅助系统，包括有ACC全速域自动巡航系统、FCW前方碰撞预警、APA全自动泊车系统、AEB自动紧急制动系统和DOW开门预警系统等，当然前提是你需要买到瑞虎7POR中高配车型才会配备。

一句“小虎，你好”可以唤醒雄狮智云智能网联系统，可以对车辆的空调、天窗、车窗、导航进行语音控制。

值得一提的是，针对此次疫情，瑞虎7 PRO全新升级配备了“N95级”智能健康生态座舱，包含了AQS空气质量管理、RICSCS远程主动式座舱自洁、N95医疗级”防病菌空调滤芯等。

双车战略也体现在了不同动力的搭配上，瑞虎7搭载的代号为SQRE4T15C的1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩230 Nm，匹配模拟9速的CVT变速箱。

而瑞虎7 PRO的则搭载的是热效率超过37.1%的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，该款发动机在瑞虎8、星途LX等一些车型上都有搭载，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，账面参数已经超越了一些主流合资品牌发动机。

长安UNI-T

上市时间：预计2020年6月

车型亮点：概念化的设计风格、智能科技丰富、蓝鲸NE1.5T动力

近日线上发布的长安UNI-T是除了瑞虎7外另一款比较火热的新车，定位于紧凑型跨界SUV的它在设计风格、前瞻科技等方面，可以说是颠覆了长安汽车的传统理念。

作为全新序列的首款车型，UNI-T采用了一些突破性的设计，而这样的设计无疑是在讨好年轻消费者，像大嘴前格栅、分体式大灯、悬浮式车顶这类流行设计元素都可以在长安UNI-T身上看到。

值得一提的是，官方称之为“无边界”中网颠覆了传统设计风格，与两侧细长的日行灯组合之间的不规则布局也相当亮眼。

除了亮眼的设计外，这台车的智能科技配置让人印象深刻，它搭载全新的智能车机系统，是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车。

令笔者印象深刻的是在发布会现场，当驾驶者在晚上开车的时候目视前方，中控屏幕会随之熄灭，以避免晃眼睛，而当驾驶者需要使用屏幕的时候，只要看一眼屏幕，屏幕就会被唤醒。

此外，长安UNI-T在硬件上支持L3级自动驾驶，未来法规允许就会完全开放给用户。

NE1.5T发动机是长安汽车蓝鲸系列发动机的最新产品，UNI-T就是首款搭载该发动机的车型，40%的热效率所产生的热效率超过了很多合资产品，最大功率132kw，最大扭矩300Nm，匹配蓝鲸7速湿式DCT变速器并满足国6b排放。

如果你觉得这款动力还不够用，新车或将搭载动力更为强劲的蓝鲸2.0T发动机。

领克05

上市时间：预计2020年4月

车型亮点：CMA架构的旗舰型跨界SUV、21项ADAS智能驾驶系统、Drive-E 2.0TD高功率发动机

领克05是领克CMA模块架构平台的最后一款车型，可以说是家族的一款旗舰车型，无论是设计还是用户体验，领克赋予了这台车最高的期望值。

在都市对立美学设计上，领克05可以说是做到了极致，配上溜背式的设计，整体造型勾勒出激进锋芒的运动姿态，而“北极之光”的日间行车灯毫无疑问是领克的标志性特征。

动感体现在外观，而内饰体现出精致，红色缝线搭配NUBUCK正绒面革材质和向驾驶者倾斜、更为简洁的中控台无一不体现出精致感的存在。

领克车型的安全配置绝对算是算是自主品牌的佼佼者，基于CMA基础模块架构的FlexRay电子通讯总线的支持，领克05智能辅助驾驶系统将多达21项，达到L2+级别自动驾驶。

源自于沃尔沃的Drive-E 2.0TD高功率发动机将会搭载在这台领克05上，最大功率175kW，最大扭矩350Nm，同时还会搭载型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为132kW，与两者匹配的均是爱信8速手自一体变速箱。

启辰星

上市时间：预计2020年6月

车型亮点：全新VSA架构的首款车型、平躺式头等舱副驾驶座椅、三菱1.5T+48V轻混系统

拥有着浓厚的日产基因的东风启辰，在全新VSA智能模块架构下开发的首款全新旗舰SUV—启辰星同样不可忽视，它整合了雷诺-日产-三菱联盟体系的技术资源，并采用了全新的设计元素。

启辰星融入了The X概念车的众多设计元素，V-Galaxy星空格栅设计、亮黑色悬浮式车顶、贯穿式LED尾灯都很符合年轻人的审美。

启辰星提出了“每个客户都是VIP”的理念，独具新意的将平躺式头等舱座椅搬进了启辰星车内的副驾驶席，另外还配备了参考人体曲线和体压分布开发的零重力座椅。

科技配置同样不含糊，东风启辰搭载了联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务，而15.6英寸全面屏智能中控和12.3英寸全液晶仪表盘也符合当下的潮流设计。

启辰星搭载沈阳航天三菱1.5T+48V轻混系统，最大功率140kW，匹配7速双离合或6速手动，未来还会搭载2.0L+CVT的黄金动力组合。

总结

上述四款自主品牌新车，都有着十分相似的特点：高颜值的设计、高智能的配置，而且它们在国内的关注度也非常的高，如果近期有购买SUV打算的年轻消费者，不妨等等这四款新车。【END】