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　　19款吉普牧马人2.0T可是越野车型中的强者，看起来很纯粹，但是却有种征服的力量，另外牧马人坚持使用非承载式车身，坚持把越野调校放在第一位，它从不迷失，坚持自己的原则。非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率，从后视镜中看到被这么个大家伙“尾随”心理压力也颇大。

　　从上市之初到现在，牧马人是一台纯粹 为了越野性能而制造的车型，一直以“硬派”越野的典型留存在人们的记忆中，粗糙质感的外观和简单的内饰，可以说除了优越的越野性能没有什么可以称赞的地方。但是，随着新款的上市人们恐怕要改变一下对它的印象了。

　　配置：19款加版牧马人罗宾汉四门电动敞篷版。 标配：四驱，一键启动 黑色拖钩 (前2+后1)，220倍电流，115V外接电源，发动机加热，电动加热后视镜，雾灯，全迟寸备胎，17寸越野铝轮285胎，高位轮眉，卤素灯，金属漆，深色玻璃，黑色软顶，主驾驶手动8项调节，带锁杂物箱，真皮多功能方向盘，7英寸触摸屏，7英寸仪表，杯垫照明，8杨声器，4个USB接口，前后脚垫，倒影，无钥匙进入，遮阳板带镜子，电动天窗，电动门锁，安全报警，自动大灯，3个后排头枕，后排座椅60/40可折叠，带开关后顶灯，HEAVU-DUTV重型悬挂带气体冲击，管状脚踏，车身同色格删插件，亮色内饰，天狼星卫星收音机(一年)，苹果和安卓手机连接，通用车库门开启，自动空调，LED氛围灯，红色脱钩(前2+后1)，4.10后桥比，Rock-Trac双速分动箱，性能悬挂，Red trail徽章，黑色加油门，Rudbicon贴，高级丝绒座椅。

　　外观：牧马人的外观本身已经成为一种标志，成为Jeep品的代表之作，因此在外观上的变化可以说“大同小异”。七孔格栅和圆形前大灯早已成为汽车领域的经典设计，而前保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门，可以向前放倒的前风挡玻璃，处处都在彰显着牧马人延续70多年的四驱精神。

　　内饰：全新一代牧马人内饰设计与外观相呼应，中控台线条平直有力，布局层次分明，中央嵌入8.4英寸全触控显示屏，两侧设有圆形空调出风口。仪表采用双炮筒设计，中间加入7英寸液晶屏，科技感十足。车窗升降按键依旧设置在中控下方，向经典致敬。

　　细节：2019款吉普牧马人2.0T车外后视镜的壳 体上设计了两排LED灯组，目的是为了弥补侧面的照明，视觉效果很有型，不知道实际照明效果如何。这是一辆吸取战斗机元素而设计的牧马人，发动机舱盖上的两个加特林机枪其实是进气口。全新一代牧马人内饰设计与外观相呼应，中控台线条平直有力，布局层次分明，中央嵌入8.4英寸全触控显示屏，两侧设有圆形空 调出风口。仪表采用双炮筒设计，中间加入7英寸液晶屏，科技感十足。车窗升降按键依旧设置在中控下方，向经典致敬。

　　2.0T发动机的最大数据为266马力和 400牛每米，与之搭配的是8AT变速箱。作为一款越野车，接角、离去角等数据自然相当漂亮。很难想象，将这样一款车开上大马路是怎样的场景，而以前的它也的确不适合日常驾驶，而新款Rubicon的油门则变得更加轻盈易操作，整体的平顺性也更有保障了。悬架对于振动的过滤得还比较干净，硬朗的底盘在大 坑洼面前还是会有些难以处理。

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