【车讯网 报道】　　近日,各大车企发布了2020年1月的销量成绩,受到春节假期和疫情的影响,各大品牌汽车销量均有不同程度的下降,这引起了专业人士对年度汽车市场走势的预估。据统计,在新能源领域,非限购城市中纯电乘用车车型级别占比显示,微型车占比最多为36.92%,而紧凑型和中型占比分别为28.75%和23.05%,由此可见不受限购影响的情况下,微型电动车对比其他车型市场需求量更大。

　　这源于微型车精准的市场定位,满足短途的出行代步需求、分时租赁需求、占号需求等,成功收获了一部分忠实用户。在众多的微型车中江淮iEV6E和欧拉R1都是年轻用户的备选车型,那么价格相当的两个都市英雄,谁才能决战群雄异军突起呢?现在我们就来围观一下。

　　外观与空间的实力对决

　　江淮iEV6E的整体感觉符合微型电动车的小巧设计,流线型车身更加具有运动感,车头的部分采用复古的设计,搭配了上扬的大灯设计,看起来眼神犀利,车头与挡风玻璃延伸的设计,视觉上显得车身更加修长。江淮iEV6E的长宽高为3775/1685/1570mm,轴距为2390mm,后排空间相比同级车优势不明显,很多车主反映后排空间不适合乘坐成人,更适合乘坐小孩子,空间上面更适合小情侣或者新婚的两口之家。

　　欧拉R1的外形由日本著名设计师中岛敬亲自操刀设计,整体都采用圆润的设计风格,跑道式日间行车灯和小巧精致的犀牛角天线,赋予欧拉R1整体风格更加青春活力,配色上面也更加年轻化,女神版还搭配了专属的草莓红和珊瑚橙的配色,利用当下流行的口红色作为车身颜色,让很多女性用户欲罢不能。欧拉R1的长宽高为3495/1660/1560mm,轴距为2475mm,得益于ME专属平台合理布置动力电池包,使得欧拉R1的轴距超过车长比例70%,也就造就了充裕的后排空间,即使是身高180mm的维密模特也能找到舒适的坐姿,满足了一家三口的出行需求。

　　综合实力大比拼

　　新版的江淮iEV6E对比之前版本,在内饰的设计上有了提升,配备了一块7英寸的触摸显示屏,仅支持车机互联功能。续航方面江淮iEV6E综合续航里程为310km,基本满足都市出行需求,快充模式下从30%充至80%需要40分钟,从这些数据看江淮iEV6E表现中规中矩,但在同级车型中并不具备优势。

　　欧拉R1内饰方面设计更为细致,与外形相呼应的圆角设计,搭载了一块9英寸的悬浮大屏,不仅具备语音交互系统,通过手机互联还能实现远程控制功能,语音控制可实现导航、空调控制、蓝牙电话、音乐播放等功能,同时还能查询天气、日程、航班等信息,在出行中提供了更多便捷功能。欧拉R1最高续航为351km,相当于从北京至天津的距离,不仅能够满足日常的都市出行,周末自驾游也没有续航焦虑,值得一提的是欧拉R1快充模式下,从5%到80%仅需40分钟,对于iEV6E欧拉R1的充电效率更高。同时,欧拉R1的动力电池容量为33KWh,百公里电耗不到10度电,低耗能的特点也降低了用车成本,日常代步更加经济。

　　在这个多元化的市场中,不仅要在外形和内饰的设计上下足功夫,续航和智能化配备也尤为重要,正是欧拉R1坚持精品化道路,以各方面突出的优势遥遥领先,成为微型车中的佼佼者。