丰田Hilux（海拉克斯），说真我不熟，应该说在中国大家都不太熟，都没在卖嘛。不过呢，它在世界范围内的皮卡圈里，可是位高权重。凭借其恐怖的可靠性，更是被 改装成了众多真枪实弹的“战车” 。

皮卡，Pick up，顾名思义，它有着强悍的装载能力。 在神奇的东南亚，除了它工具车的属性备受喜爱外，不少玩家更是耍起了Crossover，将它们弄成了改装车。 著名的海拉克斯，更是不可能“幸免”啦。 对，你没数错，1到8， 一共8颗涡轮 。5.7L V8的动力嘛，每个缸一个，非常的公平，谁都不落下。

如此博眼球的玩意儿，给我猜中了，果然是东南亚最爱玩车的国度， 泰国 。出自于「กฤษณะ ลิมสุนทอง」之手，他们可是 专改皮卡的店家 。

「กฤษณะ ลิมสุนทอง」他呢，也不总是爱玩那么夸张的啦，认真起来也是有实力的。在 这“八个涡轮一家亲”出来之前，他们就已经有了 单涡轮外挂的方案 ，让海拉克斯得到了非常合理，且可用的动力升级。

怎样是可用的动力提升呢。首先，大排量吹小涡轮，或是说数量少的涡轮，对涡轮的建压是非常有裨益的，最明显就是Turbo lag会显著减少， 驾驶性便会得到提高 ，没毛病。

而理论上，涡轮越多，是越能提高输出上限。不过这八颗涡轮型号大小都一样，还用了并联的方式，先不说这样会让进气管路过于复杂，排气跟不上也会进一步阻碍极限提升。 Pumping loss这么大，快不了 。

最后的结果呢，无论马力还是扭矩，都还比不上简单一或两颗大号涡轮的输出。所以很明显了，「กฤษณะ ลิมสุนทอง」这个八涡轮方案， 就是纯粹为了秀肌肉 ！制造话题，炒红自己嘛。

小编找资料的时候，发现这个月刚好是กฤษณะ ลิมสุนทอง老板结婚一周年。 你看，改装除了有钱途，还能抱得美人归。 实名羡慕。

不得不佩服泰仔的创造力，各种开得超大的脑洞，总是能搞出些惊为天人的东西。完美贯彻了“ 不用够快，只要够帅 ”的思想方针。

不知道在看文章的你，是“够快党”呢，还是“够帅党”呢，欢迎留言区交流哦。