600马力才达标！德国厂牌AC Schnitzer激发宝马X3 MC最大潜力-车讯网

简约的经典三色宝马BMW标志，M，爱车的你肯定都知道，这是无时无刻，被运动气场包围的一个信仰Logo。所以我相信下面的这台运动SUV，大家也都会认识，BMW X3 M Competition。

在 B M W M 系列里，有搭载全新 S58引擎 的车款中，X3 M、X4 M成为了“先吃螃蟹的人”。专改BMW的德国著名改装厂牌AC Schnitzer，选择了用X3 M Competition来告诉大家， 这台新发动机的改装潜力 究竟如何。

AC Schnitzer对X3 M Competition的改装，包括了少量 内饰件 的加装、 空动配件 的开发、悬挂部件的调整，以及 动力输出的升级 。当然，动力方面的强化是其中最大的亮点所在。不急，我们一样一样看。

AC Schnitzer为X3 M Competition准备了 运动型前铲 ， 还有车顶尾翼 ，均利于提高下压力，增加稳定性。同时还有AC Schnitzer的 专属车贴 ， 和后包围保护贴 。

内饰部分，则有常见的铝合金换档拨片、铝合金踏板、iDrive旋钮盖等这些 好看又实用 的小玩意，也能提气不少。

“鞋子方面”，AC Schnitzer 提供了两种组合 。第一种为20寸AC1轻量化铝合金轮毂，配前255 45 R20、后265 45 R20的轮胎；第二种是22寸AC2轻量化铝合金轮毂，配前265 35 R22、后275 35 R22的轮胎。

然后通过更换弹簧的形式，重新调整了悬挂系统， 前后车高大约被降低了20到25mm ，使操控得到提升的同时，也具备了足够的能力，去 应付强化后暴涨的马力输出 。

在AC Schnitzer的极致调教下，原厂代号为S58的3.0L M TwinPower Turbo直六双涡轮发动机，最大输出去到了惊人的 600马力 、 700N·m ，对比原厂的510马力、600N·m，足足 多出了90马力和100N·m ，数据几乎等同于4.4L M TwinPower Turbo V8双涡轮的水平。