作者：小魔

为了提振Vantage跑车平淡无奇的销量，阿斯顿·马丁最近发布了新款Vantage软顶敞篷跑车。

这款全新的Vantage软顶跑车拥有出色跑车所需的一切：华丽的外观，喧闹的双涡轮增压V8发动机，豪华的内饰，甚至还有可选装的运动型7挡手动变速箱。

软顶敞篷跑车使用与硬顶双门轿跑相同的双涡轮增压4.0升V8发动机，提供375kW的最大功率以及685Nm的峰值扭矩。所有动力通过8挡ZF变速箱传输至后轮，使Vantage Roadster仅用3.7秒就可以从静止加速至96km/h，仅比硬顶车型慢了0.2秒，而敞篷跑车的最高车速则可达到306km/h。

得益于独特且轻巧的“Z型折叠”车顶机构，Vantage Roadster的软顶车棚重量仅为60公斤，在当今销售的所有自动折叠敞篷车中拥有最快的开合速度。当跑车以50km/h的车速行驶时，敞篷开合分别仅需6.7秒和6.8秒的时间。

Vantage Roadster不仅拥有强大的直线加速能力，这款车也拥有与硬顶轿跑相同的运动性能，它使用与硬顶车相同的电子和机械底盘系统，但在动态性能方面针对敞篷车型的车身变化特点与质量分配变化进行了专门的优化与调校。

特别是车辆的后防倾杆专门针对敞篷机构在车身后部增加的重量进行了刚度提升，以适应敞篷车独特的尾部动态特性。

与硬顶轿跑相比，Vantage Roadster虽然减少了150升的装载容量，但其200升的有效装载空间对于一款软顶敞篷跑车来讲仍是一个可观水平。并且对阿斯顿来讲，它已经算得上足够大，可以装下一个全尺寸的高尔夫球袋及其配件。

随着新款Vantage Roadster的推出，阿斯顿·马丁还将为消费者带来一系列新选项，比如之前仅在限量版Vantage AMR上推出的7挡手动变速箱，现在已经开放于所有版本车型。为致敬曾经的经典车，阿斯顿还为硬顶轿跑和软顶敞篷车推出了一个全新的“风向标”格栅选项。此外，他们还提供新的饰板颜色和合金轮圈供选。

2021款阿斯顿·马丁Vantage硬顶车的起售价为14.6万美元，而Vantage Roadster则为16.1万美元。两种版本车型均已接受预订，但是Vantage Roadster的交付应该要到2020年第三季度才开始。