2018年7月起正式上市的铃木吉姆尼人气一直持续不减，在2020东京改装车展上也是大量的被各家作为基础车型使用。风格各异的改装版吉姆尼看起来很让人流口水，马上来看看吧。

这辆黄色的吉姆尼是DAMD进行的初代吉姆尼风格的改装，它不但把外观按照初代进行了全面的改装，还做了“做旧”处理。漆面上点点的伤痕看起来还真的挺有年代感的。

“自家用”的贴纸，看似随意实则刻意为之的车身漆面磨损，让这台改装版吉姆尼还挺有“初代感”的。话说，推出了几十年之后的车型还能如此顺畅的改成原版的样子，说明这款车真的各种位置的传承性很强了。不然你让卡罗拉改成初代的样子试试看？

IPF带来了一款军绿色的吉姆尼改装版，重点还是自己的射灯，粗壮的保险杠上就安装了自家的灯具。

你还别说，IPF的两盏射灯安装在中网的位置刚刚好，刚好填补了SUZUKI的logo和边框之间的空隙。

钢管编制的行李架上也安装了各种灯具，毕竟IPF是个灯厂，推出自己的改装车怎么不得把灯给多装点。

JAOS的这辆白色版改装吉姆尼看起来造型并不夸张，车身略有升高，也没有安装车顶的行李架。

带有铆钉感的轮眉，红色的大面积挡泥板看起来还挺有出去越野的感觉的。

JAOS这辆改装版吉姆尼整体看上去会比较精致，完成度非常高，各种细节恰到好处的增加了野性的感觉，算是这五款车中我比较喜欢的改装风格了。

接下来这辆红色的吉姆尼就被改造的非常夸张了，甚至都只能上白色的普通车牌照了。它安装了白色的整车防滚架，看起来就一副非常不好惹的样子，这是要时时刻刻面对翻车的危险啊。

车辆的车门被拆掉，后座被改造成了可向后翻起的行李箱，轮胎尺寸也相当的惊人，让人不禁为它的车主担心，吉姆尼那羸弱的动力能够拉得动这改造后的车身么？

Easy Camper的这辆吉姆尼更是奇葩，直接被改造成了低趴版皮卡，没错，就是低趴版吉姆尼，还是皮卡版吉姆尼。

从改造团队为它装载的货物来看，这辆低趴版吉姆尼应该是担负起野营团队的后勤车的角色，所以它车头有绞盘，头顶多个备胎，背负着大量物资。

不但是车外，车内它也改了翻毛皮的方向盘，赛车座椅，话说，一辆吉姆尼，需要赛车座椅么？不过这都无所谓了，人家都给吉姆尼改得如此低趴了，吉姆尼需要低趴么？

最后一辆改装版吉姆尼是来自于kuruma网站的灰黑改装版，它换装了银色的直瀑式进气栅格，粗壮的前保险杠，过于浮夸的亮银色轮毂，编制钢管的行李架以及迷彩布包裹的备胎罩。

不得不说，直瀑式的亮银色中网给小吉姆尼多增加了几分大G的味道。

配有梯子的整套编制钢管行李架看起来野性和实用性都很不错，车尾部还加了挂钩和拖车钩，迷彩布包裹的备胎我倒是觉得有点过了，不如车身同色或者黑色了。

这5辆改装版的吉姆尼大家喜欢哪一辆呢？我是最喜欢白色那辆，略施脂粉的感觉。不知道大家如何？