RWB可能是很多改装爱好者的终极目标，夸张的造型对于那些嗜车如命的人来说，简直就是毒药一般的存在。大部分玩改装的人都是先有了车，再去决定该怎么改，但是RWB却因其独特的魅力，让部分人为了上RWB而去购入保时捷。夸张一点说，就是上升到信仰层面了。

国内第一台RWB

这种信仰源自于中井启先生精湛的手艺还有匠人精神，每一台RWB都必须由他自己手工打造，车主们遍及世界各地完全不是问题，只要交通工具能到达就行。所以我们也经常可以看到，每有一台新的RWB诞生，就有一段精心制作的视频，记录下中井启大神是如何将原厂911变成RWB的。

可是一直以来，中井大神都在专注于风冷911，像930、964、993，这些都是上了年纪的911。对于造型更加现代化的水冷911（跳过996），如果与RWB碰撞后会变成什么样，想必大家都是充满兴趣的吧？

国外制作的997 RWB假想图

早在2019年的1月1日，RWB官方就发布了这样一张新年快乐的图片，图中的车型，正是997.1这一代的保时捷 911 Carrera Cabriolet。

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在新年快乐的后面，还附上一张正后方的视图。可以看到，一切都还在起步阶段，两边的宽体仅仅是对上了车身，离完美地装上还有段距离。不过超宽的轮毂有一大截超出原本的车身，啊，还是熟悉的感觉。

而后这一年里，通过科学上网，不时都能发现这款车有新的进展。在2019年的2月底，997 RWB的前后宽体翼子板都上身完毕。装上法兰盘后，即使是原厂的轮毂，依然比车身凸出来一截。

到了4月底，可以看到侧裙部分也开始动手了。同时，后轮上方的宽体翼子板与后保险杠的拼接工作也已经完成。时间一点一点过，一切看起来都在有条不紊的进行着。

来到6月底，这款车的侧裙制作已经完成，将前后两对宽体翼子板连接起来。

不知不觉距离发布新年预告已经过去了大半年，不过车身一圈的包围还没有完成，毕竟中井大神还是非常忙的，平常要满世界飞，去亲手打造每一台RWB，只有回到日本才能投身到新套件的开发制作中。

时间一晃，又过去了3个月，9月份的997 RWB，终于可以看到前翼子板与前保险杠完成连接了。

而后一段时间，这款新车的进度又没了消息，原来中井大神跑到挪威去打造当地的第一台RWB去了。完工后又马不停蹄地赶往英国，完成另一台敞篷的993 RWB。

挪威的993 RWB

英国的993RWB

直到2019年的11月底，RWB官方突然放出消息，997 RWB将在2020年的1月9日RWB年度聚会上展出，并且开始接受订单。消息一出大家都震惊了，毕竟9月份看的时候，离完工开起来还差得远，难道说这段时间终于加紧制作完毕了？

事实上并没有，等到1月9日的RWB年度聚会上，提前预告的997却跳票了！中井先生确实开着那台997 RWB过来，不过是个半成品。 虽然说是个半成品，疯狂的RWB粉丝们还是拍摄了许多图片，一起来看下。

没有换上定制的轮毂，没有造型夸张独特的尾翼，没有一身极具辨识度的车漆，没有挡风玻璃上标志性的RWB贴纸。在夜色下，这台半成品就这样展示给车迷们。

不知道在这过去的一年内，是工作太过忙碌，还是997 RWB实在太棘手？毕竟这是中井先生第一款尝试的水冷保时捷911，也是所有911中造型最圆润的一款，外界对新套件的期待是空前的高。就目前已经完工的宽体套件来看，你们觉得怎么样呢？

不用着急作出判断，先让我们一起来回顾一下，997的前辈们长什么样子吧。

适用于保时捷930与964

非常帅气的Targa

所以，在看完了这么多前辈之后，大家对于新RWB 997有没有更加期待呢？ 最后完整版的实车效果怎么样，相信大家都迫不及待想见到了。 到底是牌子毁在997这一代手里，还是最后大呼真香，时间自然会告诉我们答案。