近几年,梅赛德斯-奔驰通过对细分市场的敏锐洞察取得了前所未有的成功,不管是在轿车领域还是SUV领域,任何消费者都能找到一台完美适合自己的车,而今天的主角——GLB正是奔驰通过对市场的分析打造出的“5+2”SUV车型,可以说它的出现开启了一个全新的细分市场。

系列
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车型
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指导价(万)
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优惠价(万)
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优惠价(万)
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现车状况
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奔驰GLB
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2020款 GLB 200 动感型
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31.48
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电议
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电议最低价
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现车充足
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奔驰GLB
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2020款 GLB 200 时尚型
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32.68
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电议
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电议最低价
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现车充足
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奔驰GLB
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2020款 GLB 200 先型特别版
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35.48
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电议
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电议最低价
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现车充足
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起码从目前来看,这辆GLB给我留下了相当不错的印象,它用实力告诉了我们何为“大”才“大”用。当然,对于一辆梅赛德斯-奔驰而言,光有这些远远不够,它能否扛起车头的三叉星徽?开起来才能见分晓。

何为“5+2”SUV?之前这个级别的SUV车型均是5座版本,而7座SUV大多是中大型SUV甚至全尺寸SUV的天下,如今GLB打破这一固有印象,带来同级细分市场中唯一提供7座选择的车型。

这样的硬核基因不仅体现在外观上,在内饰方面,GLB的内饰设计元素同样体现了何为“传承”。此次梅赛德斯-奔驰为GLB 量身定做的越野风格装饰组件处处散发着硬朗“味道”,位于副驾侧的越野风格中控台装饰条,灵感来自于G级车标志性的越野扶手,棱角分明的越野风格中央扶手装饰条仿佛金属铣削而成,“同款”设计的越野风格镀铬门把手则使人联想起G级越野车的坚固门把手设计,是的,GLB在内饰方面大规模的延续了奔驰G级越野车的硬朗设计风格。



在试驾之前,我同所有人担心的一样,这个级别的SUV能否“HOLD”住7座?但是试驾之后,我可以很负责任的跟大家说,GLB的第三排真的能用!首先GLB 拥有同级最长的2,829毫米轴距,车身长、宽、高分别达到4,638*1,834*1,687 mm(带行李架车高1700mm)大尺寸车身,再加上方正立体的轮廓造型,带来相当实用的内部空间。那么重点来了,由于车身造型的原因,GLB的头部空间绝对可以用恐怖来形容,1,035mm的头部空间堪称同级最强,如果您对这个冰冷的数据您没有概念的话,那么通过实际测试,我想说与梅赛德斯-奔驰GLE的头部空间相似或许您更容易理解。

此次GLB一改奔驰最近的优雅柔美的设计风格,以平直硬朗的线条找回SUV最初的样子。是的,奔驰绝对有这个资本,因为奔驰有GClass。作为传奇,梅赛德斯-奔驰G级越野车绝对是无数人心目中的图腾,而GLB方正硬朗的造型可以说完美继承了G级越野车的硬核设计基因。

大家总说“开宝马,坐奔驰”,这句话就是对奔驰旗下车型舒适性最大的肯定,此次GLB前悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式的悬挂结构,这样的搭配对于路面的细小震动过滤的相当彻底,大幅提升了车辆的舒适性。对于悬挂赋予的这种舒适感,并不是你想象中那种软绵绵,而是柔中带韧。GLB的悬挂调校虽然偏向硬朗,不过路面上的颠簸在经过轮胎、悬架、底盘和座椅之后,传递给乘客的感觉并不明显,不会有不舒适感,而最重要的是,整体感很强,没有多余的弹跳和晃动,悬挂虽然硬,但是硬得有分寸,这才是最能体现调校功底的地方,或许这才是“坐奔驰”三个字的真正含义。

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