丰田普拉多在国内俗称“霸道”是一款硬派越野车，不仅坚固实用，能应对多重恶劣路况，而且可靠性出色，普拉多的外形是典型的实用主义风格，没有过分花哨的元素，踏实稳重，这也使得它可以被更多的消费者所接受，不会给人留下过于张扬的印象。

　　对于车的外观和性能车主都很满意，但是作为一个追求个性的车主，原车内饰就无法满足了，因此车主来到深圳创概念对内饰进行了全面的改装。

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　　1，什么是航空座椅，安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s，阻燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。

　　整个内饰主要采用火山岩棕与豆蔻米搭配，高级进口真皮搭配这两种色彩，把个性内饰发挥到淋漓尽致。

　　独特色彩搭配，以及中间部分菱形格设计，让座椅也散发出个性气息，还增加了舒适感。

　　座椅细节，一针一线都很考究，细腻又精致。

　　扶手箱采用双明线菱形块设计，使得和整个内饰更贴合。

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