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本田思铭还原FD2,向万转自吸的“本田魂”致敬!

1万 2019-12-23

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思域Type-R,红头K20A,本田VTEC,这三样加起来就是无数年轻人心目中能发出“冠军声音”,带着惨白(本田最经典的竞赛涂装)且有点坏笑脸的本田前驱快车Civic Type-R(FD2)。


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很可惜FD2由于是右舵的原因无法进入国内,但得益于本田思铭(FD1)以及八代思域(FA1)的车架和FD2差别不大,通过移植等一系列操作可以高度还原FD2,使得我们国内的年轻人依旧可以拥有一辆属于自己的本田“烂仔”车。今天小编给大家带来一辆外观、内饰FD2化的本田思铭。


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车主阿飞一直非常喜欢FD2的外观,在2016年决心购入一辆本田思铭进行FD2化,还原自己的Dream car。车主希望他的车能看起来与众不同,拥有和FD2经典帅气的外观,在买车的当天就开始进行改装。

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“小时候因为看了《速度与激情3:东京漂移》,对JDM有很深的情怀。在改装轮毂的时候,要找合适的轮毂数据,能避开刹车,又要匹配不刮到翼子板,款式还要是JDM的轮毂真的是非常艰难。当时可以说是疯狂换轮毂,一个月下来换了三套轮毂,实在是太难了。”

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阿飞的FD2前杠刚喷好并安装完成,自然兴奋至极,于是就约上朋友一起去跑山。但由于路面太滑,一不小心把前杠跟前铲撞碎了,防撞梁也撞弯了,水箱防冻液都流了出来。因为防撞梁跟车架一体,更换需要进行切割,这一次让车主非常闹心。

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“自从有了这辆车,我每天都研究改装,感觉每天就是改车、睡觉、吃饭一直循环,甚至早上一睁眼就马上打开闲鱼看改件。到目前为止改装花费差不多4万,现在这外观可以说百看不腻,每次到家停下车都要回头站在原地欣赏一会。”


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“我最不满意的就是内饰的材质和本田松垮的底盘。我有点强迫症,接受不了内饰异响,而且本田内饰全是塑料件,特别到了冬天一坐到车里全在响。我之前开过高6,跟本田的底盘对比以后就受不了了。”

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对于这辆车,车主也不打算把它卖掉,条件允许的话将会移植K20A,打造一台完美的FD2继续开下去。有机会还会去收一台IS300来进行改装。


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本田,一个充满着年轻人热血的品牌,而FD2更是无数年轻人的梦想。阿飞圆梦打造了属于自己的FD2,你将会用什么样的方式去打造自己心目中的“FD2”呢?


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�� 车主:于曰飞
�� 摄影师:Altitude_zero摄影师ding



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