18款奔驰GT亚光灰

从奔驰中国官方获悉，全新梅赛德斯-AMG GT C将于4月13日正式上市。新车定位于AMG GT S和AMG GT R车型之间，将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，官方百公里加速时间3.7秒。

　　内饰采用环抱式设计，并提供皮革、碳纤维、欧缔兰、亚光银、钢琴漆等多种材质和10种配色方案，此外运用了创新合成材料制造，承重结构采用SMC和碳纤维。贯通式的中控台采用了跑车惯用的圆形物理按键，这样驾驶员在高速驾驶的过程中能更为直接的进行操作。整齐排列的四个圆形空调出风口，看起来别具一格。

　　全新梅赛德斯-AMG GT 前脸采用直瀑式竖条纹格栅，配以全新设计的空气动力学套件，使得前脸更加激进；新车采用了更先进的冷却以及通风措施，不论是极速状态、刹车或极速转弯，百叶窗状叶片能减少空气阻力；只有当特定元件达到特定温度且空气降温需求非常高的时候，百叶窗状叶片会通过精密且迅速的控制让大量冷空气流过。

　　奔驰-AMG GT 采用了家族式的内饰布局，标志性的联屏设计、全新造型的方向盘以及熟悉的涡轮状出风口，方向盘后部或将取消怀挡设计。新车中央按键区域将下移，有望采用全新布局方式，座椅为黑色皮质材料搭配白色双缝线进行点缀。

　　2018款AMG GT 所搭载的是一台4.0升双涡轮增压V8发动机，这台发动机并非一款全新产品，但是其在低档位下的劲爆表现依然足以征服所有人。在应用这台发动机的众多车型中，这台V8发动机几乎可以直接怠速运转。发动机转速在1,900转时就能输出扭矩达到680牛米，并稳定地保持在高扭矩输出的转速范围内。全新GT C从来不缺乏动力，它的表现就像一艘火箭，甚至让我不敢相信仪表上显示的速度，不得不整天多次检查速度表。

　　据此前曝光的谍照和消息，新车将延续AMG GT概念设计，配直瀑式Panamericana中网、大型进气口、突起的前盖、大尺寸轮毂、高性能刹车、主动式尾翼和4出尾排。此外，AMG GT Coupe或将衍生插电混动版，综合输出800马力水平。新车预计于年底上市。

　　AMG GT车型是梅赛德斯-AMG旗下的超级跑车，它对保时捷911可以说是来者不善。就像AMG GT的官方广告一样，就如同911的梦魇。而911我们都知道，它不但动力选择多、车身结构也多，而AMG GT C就是冲着911 GTS车型而来。

　　梅赛德斯-AMG GT前脸采用直瀑式进气格栅，前包围造型更加激进，双色轮圈、碳纤维后扰流板等特征均显示出AMG性能车身份。头灯组造型变化不大，只是LED日间行车灯位置有所调整。头灯组下方扰流口多了一个横置的隔档，更加立体。尾部扰流板支持自动开启，搭配双边共两出式排气布局，运动感十足。

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