平行进口塞纳有三个国家版本：美版，墨版和加版。美版由于顶配配置低于加版，而性价比上又不及墨版，所以，一直不太受中国消费者待见，导致美版车源量寥寥无几，不及加版的零头。目前平行进口在售型号分为,L,LE,SE,XLE,LTD五种配置，其中最热销的版本就是，拥有全时四驱的版本。足以看出国人对全时四驱的需求性。

　　20款丰田塞纳SE接近300匹马力的3.5L自然吸气发动机搭配8AT的变速器拖动这台重量在2吨的塞纳可以说一点不费力，特别是在北美这些讲究高效通行的国度，起步的大脚油门一直到加速到160km/h都非常的平顺有力，大排量自吸发动机的底气很足，即便速度再往上提也没有任何压力。

　　20款丰田塞纳SE总体线条畅通流畅柔和，给人以密切感。表面前卫时尚，配之以低重心的车身，建筑了猛烈的视觉攻击力。大灯方面行使氙气光源，利用透镜是大灯看起来更加有神和时尚。

　　20款丰田塞纳SE在内饰设计上，与老款保持一致，座椅采用真皮材质，加入实木装饰，使得整车内饰的豪华感大增，中控屏变大了，与此同时，新款塞纳的多媒体系统，也全部升级为Entune3.0版，并且，高配型号还是3.0高级版，拥有动态导航和目的地辅助功能。

　　中控台是典型MPV车型的设计，变速箱档把、各个控制区域划分清晰、设计简单，使用起来非常便利。丰田塞纳广泛的采用了吸音的材料，静谧环境令人倾心，没有丝毫矫揉造作的感觉。后排座椅采用可放倒设计，控制键设计在尾门上操作便利，两侧滑动门也可以通过钥匙开启。处处都体现出小细节的创新。

　　在储物方面，20款丰田塞纳SE也有很高的利用率。遍布全车的储物空间杯架使得车内的每个乘客都能得到照顾。这点也体现出丰田MPV车型的设计功力，单纯的空间大不代表什么，提高利用率灵活多变很重要。

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