在越野车领域存在很多实力强劲的车型，不过像牧马人这种设计比较的纯粹，但却能让你产生一种很强的征服欲望的车型并不是很多，而且这么多年来它一直不忘初心，没有改变自己的原则，尤其是悬架调教方面始终以越野为主。新款牧马人看上去一点都不显得臃肿，在视觉感受来说甚至感觉它比老款牧马人还要小一些。牧马人使用了动力调节悬挂系统，取消了高度可调液压悬架系统不但增加了可靠性，更增强了公路行驶性能和乘坐舒适性，处处都有高傲资本。

　　前挡风倾斜角加大，车顶导风槽和低风阻后视镜等设计，风阻系数降低9%，带来更具雕塑美感的车身线条与更佳的燃油经济性。家族标志性七孔格栅，圆形前大灯等纯正基因完美传承。车身侧面立体Jeep Logo等源自第一款民用Jeep CJ的经典设计，摩登再现。

　　不同于外观设计的是，这个铁汉也有柔情，设计感更强的内饰也算是让我领略到了不一样的牧马人，与老款车型相比，细节的提升较大，最为关键的是内饰风格不再是那种以硬塑料堆砌起来的低劣感。

　　19款吉普牧马人内饰总体设计都是以张扬个性为主，别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便，做工用料方面也都是非常的实在，没有华丽的科技感设计，但是这更加体现自己的特立独行。

　　19款吉普牧马人发动机不得不多多赞许一番，因为他的驾乘体验堪比运动型轿车，不但非常灵活而且动力十足，哪怕轻踩油门也会一跃而出，给你强烈的推背感，持续性也非常好，在越野中爬坡之类的都很稳定有力。

　　细节方面：新车拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，新车应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。

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