11月下旬，东风标致销售部部长正式签发了2019款3008自动领先版优惠3万元的通知。吉林省标致汽车经销商将以此为基础，制定新的销售政策。

这应该是3008最后的一次销售政策调整，30几天后，标致3008即将成为历史，新款2008将填补3008在华原有的产品线。

标致3008即将退市

不同于其他品牌的车型退市，需要很长的缓冲期来消耗库存，标致3008的退市，略显仓促，销售政策调整的通知下发后，执行时限仅仅有40天的时间，这对于经销商来说，将会带来如何的挑战？而消费者又是如何看待这次车型退市呢？

标致汽车吉林省的代理商，对于此次车型退市，表现得十分平静，其负责人表示，在车市内，车辆的更新换代很正常，汽车产品同样需要与时俱进。而3008目前的库存压力并不大，去除正常消化的车辆后，3008已经所剩无几，而且根据此次给出的优惠力度，以及各类政策，势必会吸引一些潜在的客户。所以，对于压力一说，该负责人表示：存在，但不大。

而店内的售后负责人也表示，3008的售后，肯定不会存在问题，在相当长的一段时间内，3008的各种配件以及保养备品，仍会持续地从厂家发到经销商，以确保市场中所有存量的3008能够得到及时的维修保养。

在店内走访时，也恰逢一位标志3008的潜在车主，据他说，退市与不退市，对于他选择车型不是很重要，他原来驾驶的捷达，也已经退市了，可是也不耽误开，也没耽误修，“只要厂家在，这都不是事”。

再见标致3008

从2012年4月，东风标致3008迎来第一位车主算起，已有七年的光景，这七年中，车型经历了调整、升级，现在2019款的车型，已经是一款经历了市场考验的成熟车型。

与德系的硬朗截然不同，法系车的浪漫风格，在2019款3008上得到最大的展现，最新的家族化设计风格，进气格栅比以前的几款车型都要宽大，点阵式镀铬中网，犹如夜空中的星星，闪耀出浪漫的气息，车标镶嵌在中网中央，增强了车头的立体感。车头大灯犀利修长，带有透镜设计，底部雾灯被倒梯形镀铬边条包裹，十分抢眼。

在车型的侧面看，镀铬亮条将整个车窗包裹其中，车身敦实沉稳。4435mm的车身长度，让标致3008显得十分紧凑，这也是这个级别车型的统一特色。

尾灯是标致特有的狮爪式尾灯，三条立式灯光，让人有种WIFI信号满格的感觉，后尾门可以双段式打开，存取小件物品时，尾门下方挡板可以不用打开，保证了物品不会散落，而存放稍大物品时，尾门上下可以全部打开。

车内的仪表盘采用双炮筒设计，两块仪表盘中间镶嵌了行车电脑单色显示屏，挡位信息可以一目了然，这对于新手司机来说，可以减少倒车时候低头看挡位的几率。

在中央扶手箱前方，车辆设计了适应各种路况的转换旋钮，可以选择公路、雪地、泥沙、沙地、ESP关闭五种模式，可以保证车辆应对不同路面。

座椅的填充物比较厚实，乘坐舒适性较强，由于后排中间部分没有凸起，中间乘客的乘坐体验非常好。

2019款标致3008，搭载1.6T发动机，最大输出功率123kW，匹配6速手自一体变速箱，这辆小型SUV，在节油与动力输出方面的协调，做得非常靠谱。

退市前销量不降反升

久在车市混迹，早已看惯了各个品牌的花开花谢，每年都会有诸多的车型告别车市，或是彻底消失也好，或是更新换代也好，车市总是向更好的方向发展。

而在一些口碑较好的成熟车型退市之前，通常会有一波销量的猛增，原因有二，一是从情怀上讲，每个品牌都会有铁粉，每个车型都会有拥趸者，车型即将退市，如果不能及时拥有，那将是无法弥补的遗憾，为了情怀购车的消费者大有人在；另外，车型退市前，厂商往往会给出诸多的优惠政策，除了价格优惠之外，各种金融政策以及售后政策，对于刚需的购车者来说，吸引力的确不小。

第一位车主产生在2012年，最后一位车主，将在2019年产生，谁将成为2019款标致3008的最后一位车主，还有一个月便可揭晓。

文说：标志3008的英雄迟暮，多少会让人感到惋惜，虽然在销量上并没有创造过“神话”，但就车辆本身的表现而言，还是可圈可点的。可是，一部分人的情怀无法左右市场，市场是要面对更多的消费者，“喜新厌旧”是汽车消费者的通病。最近在广州车展亮相的全新标致2008，是否能够代替3008，用法系的浪漫影响更多的车迷，拭目以待！