奔驰G系列报价表:
2019款奔驰G500 指导价 158.80万
2019款奔驰G63 AMG 指导价 220.80万
2019款奔驰G63 AMG 先行特别版 245.80万
全新一代奔驰G级
全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计,硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比,它的外形做了一些调整,比如前格栅换装了三横幅式装饰,更换上全新的LED大灯,保险杠的设计也有明显的变化。据悉,它运用了全新的钢铝混合结构,质量相比现款车型下降170kg,但车身刚性却提升了55%。
不过,这一切随着新款G63都将成为过去,当我坐上它的那一刻时就能发现巨大的改变,而开过它以后你就会被彻底征服,因为除了经典而帅气的外表,你还能得到一台即可日常友好驾驶,也可以带你疯狂的性能座驾。特别说明这代最明显的改变就是乘坐的舒适性,以及那块大屏和整体内饰设计带来了符合身价的豪华感受。
由于悬挂由整体粱式改为双叉臂的形式,车辆在底盘方面的改变是极为明显的,上一代路感带来的跳动没有了,同时在应对颠簸路面变得更加从容不迫,接近了坐在S级轿车上的体验。
在柏油马路上的接缝和破损路面上行驶,车辆表现出来优秀的处理能力,没有生硬的颠簸,仅仅是具有弹性的柔软起伏。另外,我特别开到了一段泥泞道路上,在舒适模式下,你也不会感受到激烈而生硬地上下颠簸。
如果一个台车能仅做到舒适性,这点是相对容易实现的,但是作为一台性能怪兽来说,它不但要能上山下水并还要山路攻弯,这对矛盾的组合都要兼顾,并且还是要在这个超过1.9米高的大方盒子上实现,这就是给了奔驰工程师们巨大的考验,传说中的戴着脚镣跳舞就是此刻需要面对的现实。
其实这个难题前几代产品都已经很好的解决了,只不过这一代将其有进一步精进优化,我在纽伯格林附近的山路上保持80以上的速度连续攻弯,G63都能无时无刻的给我信心,车辆没有过多的侧倾,头和尾都是规规矩矩的按照你预想的路线前进,并且这一切都是那么愉悦,没有任何紧张和忙乱,你只需要享受驾驶带来的乐趣,就连乘坐者都不会体会到任何的不适。
19款全新G63内饰方面,新G63保留了新G500的整体设计,除配色差异外,新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘,其两侧配以打孔皮质包裹,下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同,看上去十分战斗。此外,全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席,营造出了浓郁的科技感。
新车亮点:1.尺寸相比老款有了明显提升,轴距增加40mm;2.内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;3.越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大;4.公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。外观设计:粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位,同时采用了传统的“方盒子”造型设计,但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升,长宽高分别为4817×1969×2187mm,轴距为2890mm。
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