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　　2.8T柴油版霸道车身尺寸长4840mm，宽1885mm，比老款长了60mm，这使得内部更加宽敞。菱形前大灯取代了老款的三角形大灯，从原先的不规则的方形变为主流的圆形。别具一格的五幅直瀑式进气格栅，粗旷有力，与全新设计的“光芒之翼”LED前灯浑然一体，充满张力的车身线条、时尚流畅的腰线，大气灵动。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑型后的肌肉效果，凸显出他的硬汉本色，2.8T柴油版霸道整体风格采用了元素以及对称式设计，整体布局规整。

　　在柴油动力的后处理方面，采用了DPF柴油颗粒过滤器的技术，所以排放不会出现黑烟，氧化碳排放也下降了9%。有害物质排放更少，达到国五标准。全新2.8T柴油霸道搭载了六速自动变速箱，配备中央托森式限滑差速器并带锁止功能，越野性能懂行的人自己体会。增加了电子控制式悬挂系统、主动牵引力控制系统、HAC DAC上下坡控制系统等高性能装备，搭载了全新的防碰撞辅助系统，强化了安全性和越能性能。

2.8T柴油版霸道搭配的D4D柴油机，马力可达177匹 ，1600-2400转速间可达450扭矩，拖曳能力3吨。极速则为175Km/h，空载220mm的离地间隙配合着非承载，让之成为越野族的心头爱，山地豁车必选车型。根据相关测试，该款柴油霸道的百公里综合油耗不超过8个油，结合现在的柴油价格，才达到5毛钱一公里的油耗，油耗经济性甚至秒杀很多汽油家用车。再加上大容量的，一箱油最佳续航里程可达到1100km。2.8T柴油版霸道由于排量的原因和发动机平衡调校，发动机震动比老款改善了很多，声音更轻微，发动机舱的隔音降噪技术提高，车内驾驶的舒适性有了非常明显的进步。

丰田D4D柴油机经过多年的发展，不断的进步和完善，使得柴油机的性能更加强大，与汽油机相比，扭矩大、更省油的柴油车更加适合运用在越野车上。丰田霸道搭载D-4D的有霸道3000和霸道2.8T，霸道2.8T搭载的D-4D涡轮增压柴油发动机，动力可以达到177马力，1600-3000转速间可达到450牛米的扭矩，百公里综合油耗低至7个油，完全颠覆了越野车油耗高的观点。这样一台油耗低、噪音小、性能强的柴油机，试问有谁不爱呢？

汽油霸道不管2.7还是4.0，百公里油耗都要15升以上，汽油19号后就要突破8元每升了，平均一公里是1.2元！而柴油2.8T高速上油耗6.2升，现在柴油7.3元/升，高速平均每公里是0.45元，比一般的汽油轿车还省钱！即使算上市区综合油耗8升，一公里也才不到0.6元！

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