本改装厂专业生产航空座椅/商务车内饰及座椅改装/商务车外观套件改装/越野车内饰及座椅改装/残疾人专用福祉座椅改装以及车辆内饰翻新/房车内饰及座椅改装/航空座椅批发/柚木门板、隔断吧台、顶棚改色、灯光设计/保证效果，为您的爱车量身定制专属汽车内饰！可为意向客户提供方案、图片供参考；专业设计，合法改装。更多改装车型及案例请加文章底部电话及微信进行沟通↓↓↓

　　座椅及内饰可升级车型一览表：

　　商务车：

　　丰田埃尔法、塞纳、本田艾力绅、别克GL8、日产贵士、大众T5、凯路威、奔驰R、V260、威霆、唯雅诺、斯宾特、GMC商务之星、福特途睿欧等中大型MPV

　　越野车：

　　丰田普拉多、兰德酷路泽、尼桑途乐、JEEP牧马人、大切诺基、雷克萨斯LX57、奥迪Q7、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、奔驰G/GL/GLS、路虎揽胜行政/运动/发现4、英菲尼迪QX80等大型SUV

　　中巴车：

　　丰田考斯特、海狮、福特全顺、凌特、日产碧莲、南依维柯、金龙、现代康恩迪等轻型BUS

　　商务车航空座椅功能：

　　座椅电动前后、靠背电动调节、电动腿托、360度手动/电动旋转、固定/活动扶手、座椅通风加热。对于不方便来厂安装的客户，公司可物流发货至你处。近几年，随着我国旅游产业的不断发展，生态文明建设、“美丽中国”、旅游休闲、房车及拖挂式房车逐渐成为一种新的旅游、观光和休闲方式。大批的投资建设生态旅游，特别是露营地运营商应运而生，整个生态旅游及露营地产业呈现欣欣向荣的景象。生态旅游载体的木屋木结构、房车、帐篷酒店、模块房、集装箱房、户外休闲用品等生态旅游、露营产品也快速发展。

　　什么是航空座椅？？？1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s，阻燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。

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