服役三年，现代汽车为行政级轿车Grandeur进行了生命周期里一次至关重要的中期改款（Facelift），不仅外观部分套用了现代全新的一体化前脸设计风格，在内饰部分更是全盘革新，采用了数字化驾驶舱方案，其品质感甚至看齐梅赛德斯-奔驰。

实际上，说Grandeur或许还有些陌生，但只要说这款车的另一个名字：Azera（雅尊），便会增添更多的熟悉感。Grandeur进化至今已是第六代车型，但并未导入中国市场销售。而在过去，现代汽车曾先后以君爵XG和雅尊的名字将第四代和第五代车型进口到国内销售，为现代的高端车型进攻做了一些铺垫。

中期改款后的Grandeur将提供2.5L、3.3L以及2.4升混合动力三种自然进气燃油车型，此外还有一种3.0L LPi液化石油气版本可供选择。

在这些发动机中，2.5L直列四缸机器属于新一代SmartStream系列，采用双喷射模式（MPI多点喷射和GDi缸内直喷）来优化燃效，与现在的2.4L汽油机相比，经济性进行了提升，并且动力性能和NVH都有所提高。

此外，3.3L汽油机为V6形式，最大功率为290hp，其动力表现相比2.5L车型更好，装备更高，价格也更贵。在3.3L车型上，R-MDPS线性转向系统是标准配置，该系统可以改善转向性能，并提高前轮的响应速度，相应提升驾驶的便利性。

2.4L混动版本改进了17英寸轮圈的款式，强化了空气动力学特性。而3.0 LPi液化石油气版本则在后备厢使用了改进后的圆形容器，以改善行李空间。此外，新款Grandeur的19英寸轮圈使用了降噪措施，同时还增厚了后部玻璃的厚度，并且改善了胶套，进一步提升车厢的静谧性。

第六代Grandeur自2016年10月发布以来，已经成为了南韩市场上最畅销的行政级轿车，其级别定位与雷克萨斯ES相仿，实际上与索纳塔同处一个平台，但车身更长，装备更豪华，级别自然也更高。经过改款后，新款Grandeur势必会迎来更多关注。而透过这款车，现代汽车也在极力传递一个信息：高端车型的感知质量已经大为改善，至少有了比肩雷克萨斯的资本。