【车讯网 报道】　　随着2019年新能源国家补贴政策的正式施行，新能源汽车行业“洗牌时代”已然来临，各大车企都将面临一轮新的挑战，一直处于稳步上升的长城欧拉沉着应战。

　　长城欧拉自去年成都车展推出欧拉iQ，在今年1月-8月，长城欧拉整体销售30309台，取得了整个新能源汽车排名第六名的好成绩，作为长城旗下的新能源电动车品牌，长城欧拉亮出制胜法宝，针对不同需求，深挖细分市场以版本化战略应对市场竞争。

　　补贴退坡长城欧拉坚守高品质

　　随着补贴退坡的来临，像长城欧拉这样售价在7万元级别的产品，受到的影响相对来说比较大，但面对这场风波，长城欧拉发挥匠人精神，力求保证产品质量，以值得信赖的核心产品力在市场中站稳脚跟。

　　长城欧拉早在十年前就开始对新能源电动车技术进行研发，在其他车企纷纷推出“油改电”产品时，长城欧拉选择埋头研发，直到打造出中国首个电动车专属平台——ME平台，才顺势将产品推向市场中，并以惊人的欧拉速度占据市场位置。

　　基于长城欧拉ME平台打造的电动车解决了小车不安全、质量差、不保值等问题，为用户提供了拥有400多项电安全设计，60%高强度钢车身，6个安全气囊标配的网红车型欧拉R1，取得了实销零售量位居A00级纯电动车市场第二位的好成绩，上市5个月后就成为销量增速最快的纯电动小车。

　　竞争激烈深耕细分市场

　　虽然国家补贴退坡但新能源汽车市场竞争依然激烈，在“要么出局要么出众”的考验下，长城欧拉先发制人，从推出欧拉R1开始就深耕细分市场，根据不同用户的购车需求制定版本化发展道路，相继推出欧拉R1女神版、欧拉R1亲子版、欧拉R1青春版，从用户角度出发根据都市出行痛点设计专属功能，得到了不同用户群体的认可。

　　同时长城欧拉还加强“toB”的布局，在保定投放了欧拉出行网约车，随后也将相继在成都、石家庄进行投放。长城欧拉还专为网约车市场打造了欧拉iQ出行版，其在“2019第二届全国网约出行大会”上被评为“最佳网约出行车型奖”，迅速成为网约车市场网红车型。

　　展望未来，相信长城欧拉稳步发展的同时，会继续不断探索提升产品核心力量，以差异化的发展道路增加市场竞争力，成为国内新能源市场的标杆企业。