在德国举办的2019法兰克福车展，除了许多欧洲车厂的参加之外，连带多家欧洲老字号的改装厂也共襄盛举。其中，与BMW有着匪浅关系的Alpina，在车展上带来新打造出来、性能可媲美BMW M GmbH生产之车款的B3 Touring。

这辆B3 Touring是已原厂代号G21的BMW 3 Touring为基础，经过Alpina的设计、手工组装以及性能调校后，拥有462匹马力与700N.m扭矩。若只看动力输出，可能还会误以为是新M3 Touring亮相？

说到与BMW有着密切相关的改装车厂，除了AC Schnitzer之外，Alpina的存在也相当特别。虽然Alpina看似都是改装BMW的车款，且性能输出都相当猛爆，不过事实上Alpina是有通过TÜV认证的手工组装车厂，纵使车身外观、内饰与引擎基本架构来自BMW，但组装过程都由Alpina负责，拥有属于自己的车身编号，而非单纯原厂车辆改装而成。而国外BMW服务厂也不得拒修Alpina的车辆。

此外，Alpina生产的许多车款虽然性能都媲美、甚至超越BMW M GmbH生产之车款，但其并不会以M Power的车款为基础。

举例本次法兰克福车展的B3 Touring，就是一个最佳案例。

可能会在年底于国内登场的原厂代号G21 BMW 3 Touring，目前在国外性能最强悍的仅有M340i Touring，载3.0升直列6缸涡轮引擎，拥有374匹马力、51公斤米扭矩。而B3 Touring将3.0升直列6缸涡轮引擎，采用经过重新设计的Bi-Turbo和性能优化的冷却系统，得到5,000~7,000转输出462匹马力、3,000~4,250转供应700N.m峰值扭矩，极速上看300公里。

在新世代BMW M3都还没现身的情况下，显示这辆B3 Touring的性能绝对不是来自于M3，但Alpina便已经能把性能压榨至犹如M Power车款般的动力。

Alpina在变速箱透过与ZF合作，安装8速Sport-Automatic变速箱，能拥有更快的换档速度，传动也保留BMW xDrive系统。纵使B3 Touring性能猛爆，但Alpina对于车辆节能仍有一定兼顾，根据WLTP测试下，市区油耗每公升7.58公里、高速油耗每公升12.66公里、平均油耗每公升10.2公里、二氧化碳排放量每公里224公克。

至于车身外观在3 Touring车架之下，赋予Alpina运动话悬挂、空力套件增加高速稳定性，轮胎为Pirelli P Zero，规格前255/35 ZR19、后265/35 ZR19，轮圈样式为Alpina Dynamic，碟盘尺寸为前395mm、后345mm。车室内铺陈也与一般的新3 Touring没什么差异，仅有象是皮革用料的不同、方向盘中央标志、数位仪表中央字样有Alpina的厂徽与字样。