奔驰C级和宝马3系是豪华中型车中的“顶级流量”，凯迪拉克CT5自成都车展亮相以来，综合各方面资讯比较，有可能成为这个级别亮眼的黑马。 如果是你，你会选择谁？

奔驰C级

奔驰C级强调的是豪华感，自上而下的设计风格让C级传承了S级的设计精髓，主观上容易拔高C级的好感度。 内饰中控台用真皮包裹并且应用了大面积的木纹饰板进行装饰，按键的金属质感以及木纹的手感，这些细节之处才更能体现奔驰的内功。 如果你对品质和豪华更中意，那奔驰C级绝对是首选。

C 260 车型取代之前原来的C 200，更重要的是1.5T+48V电机的搭配把之前2.0T发动机给取代了，支持发动机关闭状态下车辆的滑行，也就是说相比之下燃油经济性会有优势一些，最大功率184ps，峰值扭矩280Nm。目前市场大幅优惠下，C260L的1.5T+48V版本是性价比最高的一款了。

宝马3系

新一代宝马3系在底盘设计和车身用料上，都精进了不少。整体刚性提升25%，车身重心降低10mm，新造型也让3系更加的有跑味，十分挑逗驾驶欲望，不过实际上是宝马在新一代将舒适和豪华的平衡在提升一个高度，而不是向运动的倾斜。

五维人机交互以及循迹倒车辅助功能的配置下放，让这一代3系的科技感大幅提升，在空间上，加长的宝马3系仍然是级别中最强的。

凯迪拉克CT5

十月份上市的凯迪拉克CT5可以用强势登陆来形容，发动机使用2.0T涡轮增压，带可变缸技术，最大功率240ps，峰值扭矩350Nm，与CT6一样搭载10AT变速箱。跟之前的风格一样的是，2.0T的低功率版基本是同级别中的高功率发动机输出。新车是在全新的后驱平台打造，底盘使用前麦弗逊、后五连杆独立悬挂。在高配车型上将会搭载MRC电磁悬挂、机械式后差速器，让整车底盘在灵活性和乘坐质感上有一定提升。

其次在内饰上，使用碳纤维和木纹饰板作为风尚版和运动版不同风格的设计，可以在一定程度上刺激到不同年龄层次的消费者。 BOSE Performance 系列音响、前排真皮打孔座椅带有加热、通风和按摩功能，也进一步提升了豪华感。 十月上市以后，如果价格有惊喜，凯迪拉克CT5势必成为宝马3系和奔驰C级的劲敌。

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