7月底保时捷发布了全新911的入门版车型911 Carrera，让992系列新车产品线逐渐趋于完整。在刚刚开幕的2019法兰克福车展上保时捷正式推出了新一代保时捷911 Carrera 4系列车型，新车将搭载3.0T水平对置六缸发动机，并增加了一套四驱系统。

外观方面与两驱版本没有太大差别，911 Carrera 4尾部不再采用贯穿式尾灯设计，配备矩形两出排气尾喉，而性能更强的4S则为圆型两出排气。新车可选装保时捷扭矩矢量限滑式后差速器，来自4S车型的前20英寸/后21英寸轮圈、以及保时捷陶瓷复合刹车系统。

内饰方面，新车依然搭载了五连仪表，中间炮筒采用机械式设计，两侧为液晶屏幕，并配备10.1英寸中控屏，全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把。此外，保时捷911 Carrera 4车型还配备了保时捷主动悬架管理系统（PASM），可提供“正常”和“运动”两种驾驶模式。新车还可选装带有扭矩引导系统（PTV）的后电子限滑差速器、前20英寸/后21英寸的车轮以及PCCB保时捷符合陶瓷刹车系统。

动力方面搭载一台3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率达到384马力，峰值扭矩为449牛·米，与之匹配8速PDK双离合变速箱和四驱系统，其中硬顶版车型0-100km/h加速时间为4.0秒，选装Sport Chrono组件可达3.8秒；敞篷版车型0-100km/h加速时间为4.2秒，选装Sport Chrono组件可达4.0秒。（文 车视界 杨家璇）