自去年开始，我国汽车产业就进入了转折期，然而对于大部分车企来说销量一直呈下跌的状态，作为自主品牌的东风风神也难逃销售困境，尽管产品较多，细分市场也较大，但是对于东风风神来说，没有"爆款"车型，也是它全线失速的重要原因。

为了改变现状且在下半年取得满意的业绩，东风风神在新能源产品上也开始发力，同时，多款新能源的布局也将在下半年亮相，以求在市场里突出重围，为下半年的销量赢得机会。

日前，东风风神官方发布了成都车展的阵容。东风风神将在成都车展发布东风风神D01。新车将定义为一款纯电动小型SUV。

与雷诺e诺同平台

虽然关于东风风神D01目前并没有太多的消息，不过，根据媒体的报道，我们得知它将是雷诺e诺的同平台产品，同时，它还是东风风行T1EV的姊妹车，所以此次东风风神D01的尺寸很可能与雷诺e诺相同，参照雷诺e诺的尺寸，它的身材也很可能为3735mm×1579mm×1515mm，从尺寸上看，东风风神D01的车内空间可能并不是它的优势。

除了和雷诺e诺同平台，东风风神D01也将与与雷诺e诺采用相同的动力电池。而雷诺e诺拥有的电池总容量为26.8kWh、同时，它还拥有工信部续航271km，所以，我们能够判断出，东风风神D01将是一款定价入门级、定位主打城市通勤的产品。

市场优势不明显

与市场上比较火爆的比亚迪元EV360相比，不管是雷诺e诺还是东风风神D01的尺寸都不敌竞争对手，毕竟，比亚迪元EV360尺寸的4630mm×1785mm×1680mm，轴距为2535mm，所以它并没有空间上的优势。同时，作为小型电动SUV我们可以看到，在这一细分市场上，拥有271公里的续航其实也并不是特别突出，和比亚迪元EV360相比，售价为8.99万起的比亚迪元EV360则拥有305公里的续航里程。

事实上，如果东风风神D01的空间以及续航都没有太强的优势，那么它的市场机会或许没有那么大，毕竟在市场上，有太多的小型纯电动SUV参与竞争，所以，此次东风风神D01要想在市场上生存，一个方面就是价格因素，而另一方面就要看东风风神D01会不会在推出后续相应产品的服务。

写在文末

拥有有PSA技术作背书，2019年的东风风神仍未从惨败的颓势中破局。据中国汽车工业协会产销数据显示，2019上半年，东风风神累计销量约3.26万辆，累计同比下跌34.35％。所以，此次多款新能源车型的推出也是东风风神在新能源发展的再一次调整。

整体来看，当前东风风行仍还有很多问题要解决，但是东风风行并不是没有希望，毕竟，在市场严重下滑同时没有爆款车型支撑销量的时候，东风风神依然在积极的布局新能源产品，以求靠新能源产品改变现状，以至于东风风神上市后在市场上到底有没有机会，还是要看它最终的定价。