从性能玩到姿态锐志“大后超"，八年的玩车生涯该结束了！-车讯网

丰田锐志，被称为"大后超"的它，无论是新款还是老款都拥有着很大的改装潜力，虽然在国内的它已经停产了，但这台集合了优雅、运动以及舒适的中型轿车在改装圈里的火热度从未衰减！

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车主楠楠其实很早就踏入了改装这个"深坑"，在打造这台"大后超"之前，一直都在玩偏向于性能的改装，从最早的宝来改2.0T换K03S涡轮到高尔夫GTI上APR二阶，最后发现还是姿态最适合自己。

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于是楠楠在2018年5月份从石家庄接回来这台丰田锐志素车，因为之前一直在玩德系，就想着买台日系车玩玩。

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有了之前的经验，买回来落完档直接就开去改装店开启"姿态入坑"之路，最开始上了一套accu气动和Rotiform轮毂。

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"随后觉得抛边轮毂才是玩这种车的精髓，又正好朋友有一套刚买回来的三片式抛边轮毂，因为卖车闲置，就赶紧收回来装上！"

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"开了一段时间后感觉整体效果特别不满意，严重翘臀和轮毂中片的颜色不好看，就将中片拆出来重新做了漆面的调整。为了能更加的低一点，也切了一点叶子做调整，顺便改了18款前杠。"

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"整体改装完之后，因为18款前杠不加下唇总感觉怪怪的（说白了就是不够低），于是就加了前唇，加完前唇又感觉白色凸显不出整体的效果，就想着用贴膜来"拯救"这台车，"超亮金属黑玫瑰"颜色的贴膜上身之后，发现"颜值"高了不少!"

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"目前这台车最满意的地方就是这身颜色，灵感是来自于一位南方的朋友，阪誠阿涛，很感谢他在这个过程中对我的建议和帮助。而最不满意的地方就是这台车的大灯部分，主要原因是因为一对日规大灯要去到18000一对，实在是囊肿过分羞涩……"

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"我从iAcro五周年就开始参加他们的聚会，并且我很荣幸的进入了内蒙iAcro分会，成为其中一员，还有了自己的小组织Inner Mongolia·旁若无仁，日常的小聚几乎是常有的事情，现在我们本地玩车氛围很不错，但是也少不了部分新玩家的轰炸。在这里我想和爱车玩车的朋友们说一下：一定要“理性改装，合法驾驶。 ”切勿闹市区以及住宅区附近炸。 "

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