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售价9.99万起，续航403公里。7月29日，北汽新能源EC5在北京上市，是目前为数不多在10万级SUV中续航里程突破400公里的选手。EC5总计3款车型，补贴后售价分别为：新风版9.99万元、新尚版10.99万元、新潮版11.99万元。

在目前电池技术遇到瓶颈的情况下，通过高效率的电池管理系统，以及轻量化，是减轻电池负担，增加续航的可行办法。

北汽的办法是采用单踏板设计（即一个踏板控制油门和刹车），可提高1%-2%的能量回收率；同时采用低滚阻轮胎，降低阻力，并优化制动卡钳，减少拖滞力矩——拖滞力矩的概念是指当制动后，活塞回位不完全时，仍然有残余摩擦力，即使对燃油车而言也会降低油耗；最后是电池和电机减重56KG，一整套细节优化后，续航里程增加85公里。

电池方面，EC5采用三元锂电池，容量48kw·h，快充模式下，该车30分钟可充满80%电量，慢充模式下需要7.5小时。NEDC工况下，EC5可续航403公里，60公里等速工况续航505公里。值得一提的是，EC5采用EMD 2.0 Pro电控系统，该系统在高度集成后，效率更高，反应更快，提升了运行稳定性。

根据车型不同，EC5动力有所差距：新风版车型搭载的永磁同步电机峰值扭矩200牛米，最大功率70千瓦；中配和顶配车型搭载峰值扭矩230牛米和80千瓦最大功率的永磁同步电机。

同时，这款10万级纯电SUV在配置方面也不吝啬，全系配备 6.2英寸仪表+8英寸悬浮中控屏，车机预装高德导航、科大讯飞智能语音控制系统。另外该车还搭载了i-link车联网系统以及云钥匙手机遥控App，实现仪表屏、中控屏、手机屏的三屏互联功能。

在舒适性配置方面，该车具备该车无钥匙进入，一键启动，定速巡航，自动大灯，自动雨刷，倒车雷达+倒车影像，及大灯延时熄灭等功能。

电池安全方面，EC5具备绝缘失效监测功能，在车辆发生碰撞后，自动下电，以及若发生短路情况，保险丝会被秒断等安全功能。

作为较早进入新能源领域的车企，北汽的产品愈发成熟，车辆升级之处也对应了市场关键需要，400公里以上的续航能力在10万级电动SUV中并不多见，相信市场会给予相应的反馈，而该车未来和同级对手的竞争情况也值得关注。