日前，编辑从外网获悉，大众新款帕萨特Alltrack已于今年五月份在欧洲预售，并且于八月份开始在德国上市。

我们先从外观上来看，新车的车头有着很典型的帕萨特风格，上下分体的进气格栅加上横向镀铬装饰条可以说是一个“传统项目”。同时，作为旅行车，其还增加了全车黑色包围和行李架。

从侧面来看，其腰线从车前门的铭牌处一直延伸到了后尾灯部分，看起来一体效果不错。同时，新车的车尾从侧面看上去延伸的非常从容，没有紧凑型旅行车那种结构紧张的感觉。

车尾部分，其层次感营造的不错，带有镀铬装饰的双边共两出排气和现款帕萨特区别不大，L型阵列排序的刹车灯看起来也十分有范儿。除此之外，在LOGO下方依旧有帕萨特的英文字母标识。

配置方面，新车可以说是非常齐全了。据悉，在安全方面，新车搭载了ACC自适应巡航、车道辅助等功能，同时使用这套系统的速度上限达到了210km/h。

另外，大众首次在新车上应用电容式方向盘，其主要作用是检测驾驶员对于方向盘把握的力度，从而判断驾驶员是否存在疲劳驾驶等情况，这也是大众第一款搭载该技术的车型。新车将搭载LED大灯、雾灯和尾灯，同时有17、18、19英寸铝合金轮圈进行选择。

动力方面，新车将搭载汽油和柴油两种类型的发动机。其中，汽油发动机供油三个版本，分别提供150马力、190马力和272马力的动力。除此之外，新车的发动机满足欧VI排放标准。

除此之外，新车还将会有混合动力版本，其搭载一块13kWh的电池，最大综合功率能达到218马力。在纯电模式下，其续航里程能达到70公里，比之前的9.9kWh的电池续航里程要多20公里。这也就意味着，在城市通勤的过程中，其完全可以实现零排放驾驶。

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