中型车虽然没有紧凑型车那么火爆，但近年来的增长趋势也是显而易见的，正式这样，在排放标准过渡的期间，各车企率先推出旗下中型车的国六版本，来丰富消费者的选择。接下来，我们就来推荐16-20万元满足国六排放的中型车，它们拥有同级标杆的实力，看看是否满足您的需求。

本田雅阁 

推荐理由：外观年轻化，上半年销量同级最高

在去年4月份上市的第十代本田雅阁，凭借合理的定价和一向不错的市场口碑，销量从刚上市的月均1万多飙升到现在的月均2万，可以说是一次很成功的换代。新雅阁外观采用了最新的家族设计风格之后，整个形象变得更加年轻化，更低趴和更宽阔的车头、突出的前鼻、棱角分明的线条、接近于轿跑般的车顶曲线都是吸引年轻消费者的利器。新车内饰以居家风格为主，按键布局清晰，同时大量采用软性材质和木纹装饰等，也符合这个级别的定位。新雅阁长宽高4893/1862/1449毫米，轴距2830毫米，虽然轴距不是同级中最长的，但其后排空间可以媲美轴距更长的车型，而且座椅包裹支撑到位，长时间乘坐也不会疲劳。动力部分，虽然2.0T+10AT的版本并未引入国内有些遗憾，但1.5T+CVT同样满足日常使用需求。锐混动车型搭载第三代i-MMD系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，动力输出谈不上绝对的猛，但电机带来的动力响应速度绝对能够让驾驶者感到满意，而且由于底层架构的不同，其驾乘感受也要好于凯美瑞。

迈锐宝XL

推荐理由: Redline尚·红颜值爆表，价格美丽

作为曾经的“三宝”之一，K5与索纳塔早已消失在我们的视野里，而迈锐宝XL虽然销量一直处于不温不火的状态，不过凭借中期改款，再次让我们看到了它的实力。和目前所有刚换代的B级车一样，新款迈锐宝XL变得更加年轻运动，Redline尚·红系列的加入无疑对年轻消费者有着极大的杀伤力。新车内饰整体变化不大，细节处加入红色缝线，中控台中部使用了大面积的皮质材料包裹，触感和质感不输同级。另外，新款迈锐XL配置也进行了优化，仅入门车型就提供了发头部气囊、主动闭合式进气格栅、后泊车雷达、车载Wi-Fi、主动降噪、自动头灯等功能，而顶配的Redline尚·红还提供L2级自动驾驶以及更多的舒适性配置。空间表现上，新车长宽高4933/1854/1473毫米，轴距为2829毫米，处于同级主流水准，座椅传承了美式大沙发的特点，比较宽大，舒适度也不错。动力部分，迈锐宝XL搭载1.3T和2.0T发动机，匹配CVT或9速手自一体变速箱。当然作为一款中型车显然2.0T+9AT更合适，而且3万左右的终端优惠，也让这款车性价比突出。

大众帕萨特

推荐理由：MQB平台打造，尺寸更大

全新帕萨特给人的第一印象就是宽大了许多，巧妙的运用了线条以及阴影曲面来勾勒出了动感的一面，专门针对国人喜好所进行的重新设计虽然依旧有着大众家族化的气息，但与老款相比则可以说是焕然一新。内饰部分，与迈腾十分接近，但各个功能区进行重新排布，中控台采用了大量软性材质进行覆盖，且整个中控区域向驾驶席一侧倾斜以13°，便于驾驶员操作，液晶仪表的加入也提升科技感，要说还有什么遗憾的话，大概就是这个已经不知道用了多少年的方向盘了吧。另外，全新帕萨特与迈腾一样基于MQB平台，长宽高4933/1836/1469毫米，轴距2871毫米，相比迈腾大了一圈，也一举超过了雅阁与凯美瑞。新车标配胎压监测、后驻车雷达、全LED大灯、无钥匙进入/启动以及电动天窗。除入门版车型座椅为手动调节外，其余车型均为电动座椅且配备有前排座椅加热和老板键功能。动力方面，帕萨特搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机，分别匹配型号为DQ200 和DQ381的7速双离合变速箱。