威马EX5于去年年底上市，至今已有半年时间。让我们看看威马EX5性能怎么样。

强劲动力： 作为一款前轮驱动电动汽车，威马EX5搭载了一个永磁同步电机，最大功率218马力(160千瓦)，最大扭矩315 nm。官方称，这些发动机效率高达93%，有助于降低能源消耗和噪音水平。传动系统为固定齿比变速箱，这在电动汽车中较为常见。在100米加速阶段，借助电机的优势，威马EX5在起步时的加速度响应是直接且轻快的，深踩电动踏板甚至感觉有些向后推。最重要的是，在这个过程中我们几乎听不到任何声音。和燃油车比，发动机的噪音很大，有些人可能会喜欢这种声音，但我认为大多数人更喜欢安静。与普通燃油汽车不同的是，威马EX5作为一款纯电动汽车，雨天容易在低洼水域熄火这种情况不可能发生，在试驾现场，车辆顺利通过30CM深水区域，让驾驶员在雨天放心驾驶。威马EX5采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的结构，再加上电动汽车重心较低的特点，驾驶时整体感觉很紧绷，能给驾驶员带来更多的信心。在s型弯道和“麋鹿测试”部分，底盘具有良好的支撑性，舒适性非常好。同时，威马EX5的转向感觉相对较轻，易于处理。

配置丰富： EX5标配丰富，包括360° 高清环景影像系统、前后8探头雷达、无钥匙进入和后视镜电动折叠等，当用户用钥匙接近车辆时，手柄会自动弹出。在车辆启动后，手柄会被收回。目前，只有少数新能源车型具备这一功能，如蔚来ES8、荣威MARVEL X。

整体表现：威马EX5的整体性能非常出色。作为纯电动汽车，它在最重要的动力性能方面没有让我们失望，其他方面的整体实用性也很好。

这是新兴品牌中的首款车型，该车的设计还存在一些不足之处，如充电口位置、变速杆操作不方便、乘坐体验等都有待改进。我相信这辆车会越来越好。