在新能源汽车成为大趋势的时代，除了有新能源本身的话题点外，自动驾驶的话题同样被看为重点。很多小伙伴一直都在疑惑，在技术发展如今迅速的今天，有没有哪些车型是使用上了L3级别的自动驾驶的呢？就着这个话题，今天一起来和大家聊聊自动驾驶目前的现状。

 首先，我们需要了解一下自动驾驶的级别分类各自都代表着什么。

L0，无自动化，纯人工驾驶；

L1，驾驶辅助，驾驶员仍需时刻观察交通环境并随时准备接管，对应技术为定速巡航；

L2，部分自动化，对应技术为自适应巡航系统，但驾驶员仍需时刻观察交通环境并随时准备接管；

L3，一定条件下的自动化，在条件允许的情况下，车辆可帮助驾驶员完成所有的驾驶，并且驾驶员可无需观察交通环境。至少更高级别的L4、L5、L6等在此就不做过多赘述了，目前距离实际应用还有一定距离。

接着，有小伙伴提到目前的在售车型里是否有车型已达到L3甚至更高的自动驾驶等级呢？很遗憾的告诉你，并没有。就目前的技术而言，汽车厂商们仍停留在L2级别，部分厂商可达到L2.5级别，但论实用性以及稳定性而言，这些系统的体验均不算完善或是成熟，这是一个现实性的问题。即使是被人们好评有加的特斯拉自动驾驶辅助系统，在日常使用过程中仍存有许许多多的BUG以及一些安全隐患。

小结：总的来说，目前的自动驾驶仍然算不上成熟稳定，自动驾驶的技术发展还有很长的路要走。与此同时，我们的法律体系、道路体系等也要循序渐进，配合自动驾驶，届时的自动驾驶技术才能真正算得上可用、好用。