如今的消费者买车之后，如果对车辆不满意或者是发现了汽车存在的问题，可以通过各种方式进行投诉和维权。当然有的消费者维权是理性的，有的消费者维权。虽然是比较冲动的。消费者之所以冲动维权，很大程度上也是因为理性维权得不到好的解决方法，投诉无门，不得已而为之。

最近权威汽车网站就公布了2019年6月汽车投诉的前30名。我们通过这个榜单可以看看哪一些汽车的投诉比较高，哪一些汽车的投诉比较低？通过这个榜单一方面可以发现整车的质量，但是另外一方面其实也能从侧面反映了这台车，受关注的程度以及热销的程度。

投诉排名第一的是东风标致408，这台车在5月份和6月份的投诉量都非常高，5月份的投诉量达到239次，6月份的投诉量是182次，其中消费者反映最多的是轮胎开裂和烧机油。其实标致408的问题从去年开始就逐渐反映出来了，厂商也曾经表示过要妥善的解决，但是一直没有得到解决，反而是投诉量越来越高。

轮胎开裂的情况应该是标致选择了不太好的轮胎供应商，并不是汽车本身的问题。而烧机油的现象也可以通过技术解决。

投诉量排在第2位的是沃尔沃XC60，还是挺令人意外的，毕竟它是一个豪华品牌汽车，2019年5月的投诉量是119次，2019年6月的投资量是109次。消费者反映最大的问题是车身共振，车内异响。这两个问题其实都是与汽车本身的质量有关，车身共振和车内异响基本上都是属于车身在装配上面出现了一些问题。看来沃尔沃要对工厂员工的装配进行重新培训了。

朗逸的投诉量也非常的高，他的主要问题是车内异味以及变速箱异响，车内异味的问题不仅仅是朗逸上出现，奥迪A4L被投诉最多的也是车内异味儿。其实关于车内的味道的问题，驾驶者在上车之后应该及时开窗通风，及时的更换空调滤芯，在下车到达目的地之前的5分钟关闭空调压缩机，让自然风把空调的风道吹干，这样就不至于有车内异味儿了。

其实通过投诉排行榜我们可以发现两个问题，第1个是，有一些车型确实存在问题，比如说标致408和沃尔沃XC60，因为他们本身的销量就不大，但是投诉量高。这种情况就是汽车本身的质量问题了。

而另外一方面比如说朗逸，英朗，速腾，宝来，这些每个月的销量都在1万辆以上的车型。由于他们的销量非常大，所以个别车主使用不当，出现问题的现象也很多，因此一个月有40~50个左右的投诉量，对于整体销量而言并不是非常多。

此外我们还能够发现，投诉比例最多的车型基本上是10万元左右的家用轿车，其实从另外一方面也反映出10万元级别的家用轿车，也是目前中国消费者最喜欢购买最多的一类车型。